Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Да опыт показывает, что «вертикалки» нужны. Вопрос, какие…
avatar
Лучше наоборот, 4+. Иначе может получиться как с F-35.
avatar
У них демократия, например.
avatar
Тогда через Армению
avatar
Пожалуй, самое интересное ещё впереди
avatar
Прибыль есть несколько месяцев, а я считаю, надо смотреть по итогам года. С чего — не знаю. Могут комплектующие подорожает или падёж спутников начаться. Повторю, надо смотреть по итогам года, а лучше нескольких лет.
avatar
Ну да, они правового характера. Но они есть и возможности системы ограничивают. У Инмарсата, насколько я знаю, таковых нет.
avatar
Побережье Китая — это зона с очень интенсивным судоходством, см. Marine Traffic. Не говоря уж о Персидском заливе.
avatar
Нет, пока около нуля. Приносить прибыль он начнёт в этом году, если у них операционные расходы не вырастут.
avatar
Т.е. две крупнейшие по территории страны. Такая система не может считаться глобальной. А пять лет — слишком мало, чтобы утверждать о надёжности системы.
avatar
Моторолу обанкротил Иридиум, а Инмарсат вполне прибылен. И судьба Иридиума говорит нам, что пока рано петь дифирамбы Старлинку.
avatar
Старлинку несколько лет, в отличие от конкурентов.
Каких стран? Назвать можете?
avatar
Вы правильно сказали, что от этих систем не будут отказаться и правильно назвали причины. Я, собственно, к тому и веду: да, дорого, но Иридиум и Инмарсат:
1. Уже есть и оборудование смонтировано.
2. Подтвердили свою надёжность /не думаю, что Вам охота остаться без связи в шторм в открытом море/.
3. Обеспечивают глобальное покрытие.
А как будет развиваться Старлинк, надо ещё посмотреть.
avatar
Тут ничего удивительного: правительства ряда стран опасаются, что эта система может использоваться для подрывной деятельности начиная от шпионажа и координации массовых протестов и заканчивая управлением боевыми дронами, а потому не дадут разрешение на её использование пока не получат соответствующие гарантии. А Украину я привёл как один из примеров использования системы в военных целях, причём обеими сторонами.
avatar
О Господи! Ну ладно, поживём — увидим
avatar
Вы издеваетесь? Сравните стоимость развёртывания системы Инмарсат со Старлинком!
avatar
Просто для всех остальных случаев есть варианты проще и дешевле, типа оптоволокна и геостационарных спутников.
avatar
На Украине
avatar
У них стоимость создания и содержания системы гораздо ниже. Кстати, ещё вопрос, согласятся ли нефтяники и моряки переходить на Старлинк.
avatar
Зато это один клиент, причём он будет покупать услугу практически по любой цене. Таких называют якорными.