Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
odinixbt
Комментатор
odin ixbt
Рейтинг
+12.60
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
небоскрёбов мусора? не важно что было 100 лет назад. Важно что сейчас мир катится в пропасть
писали недавно, что в нищей германии последние несколько недель перед нг спотовая цена на энергию была ниже нуля…
тесла одна, а их десятки. Вcе прибыльными быть не могут. Пузырь схлопнется как и ниже упомянутый Evergrande.
почему h264, а не h265?
Почему не AV1, его умели еще RTX 3000.
Почему премьер только, где обласканый критиками давинчи резолв?
Вопщем, пока много вопросов.
верно, 111 ppi это прошлый век, пиксели размером с горох. 4К версия 27" обеспечит 166 ppi, что уже ближе к норме.
ТАК ЖЕ на Ces25 были показаны прототипы 27 5К с 220 ppi. Ждать осталось не долго.
проблема высосана из пальца.
подробно расписаны дефекты тут: www.radiantvisionsystems.com/blog/mura-mura-wall
Цитата:
В Китае насчитывается около 30 производителей электромобилей, однако лишь немногие из них являются прибыльными. По данным на второй квартал 2024 года, только две компании — BYD и Li Auto — смогли достичь прибыльности. 
BYD, крупнейший производитель электромобилей в Китае, демонстрирует стабильный рост прибыли. В первом квартале 2024 года чистая прибыль компании увеличилась на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 4,57 млрд юаней ($630,7 млн). 
Li Auto также показывает высокие показатели рентабельности. В первом квартале 2024 года компания сообщила о валовой рентабельности в 19,5%, что превышает показатели таких конкурентов, как Tesla, у которой валовая рентабельность составила 14,6% за тот же период. 
Остальные производители электромобилей в Китае, такие как XPeng, Zeekr и Leapmotor, продолжают нести убытки. По итогам второго квартала 2024 года их совокупные чистые убытки достигли $6 млрд, что, однако, на 20% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. 
Таким образом, несмотря на значительное количество производителей электромобилей в Китае, лишь немногие из них в настоящее время являются прибыльными.
плюсую. У синдрома аспергера из ЮАР свое панятие «красоты».
это не важно. Важно откуда у автора статьи информация что и куда подключено — в инструкции к плате никаких диаграмм нет.
Во2, F серия самая неказистая из присутствующих: уже не такая простая как А, но и не такая «полноценная» как Е.
В целом Асус удручает своей линейкой в этом сезоне, а самой интересной остаётся MSI MEG ACE
уже несколько лет использую xps15 с глянцевым оледом, никаких проблем с читаемостью и бликами нет. Всё дело привычек. Матовые экраны годятся лишь для нетребовательной работы с текстом. Всё остальное, потребление контента, фото видео монтаж на них невыносимы — маслянистые разводы, радуга, муть.
асус хвастались, что выпустят 27 4К олед в новом году, посмотрим
указанный URX $950 в сша, так что 110 тоже дорого, а сабжевые 150 вообще непомерно дорого
для работы пойдёт