odinixbt

400 баксов за 1 тб сверху хотят? Вот это норм наценка, там серверный чип чтоли стоит?

избыточная емкость. Блогеры и другие используют внешний ssd для видео. Это решает массу задач: от цены и перегрева, до переноса файлов и зарядки

Больные люди, дурные цены......🙄

нормальные люди, обычные цены

в сша от 60000

Когда это будущее наступит, эти машины уже сгниют. Потому что тачскрин сдохнет через 5 лет, а замену на него не найдешь. А крутилка работает и через 30…

не работает. В 20 летнем 330хi и 10 летней А6 уже не работает

В 80х он был не 2,5л, а 2,0 и 2,3л. Отдельно турбо 2,2л. Дальше уже 2,6 и 2,8, но они уже V6

у меня был 2.3 NF

МРАК, мил ты наш человечек, не обещай то, чего не сможешь выполнить, ты же не работаешь в интуле)
А если серьёзно, где инфа, что это цитата от «John Pitzer — Intel SVP of Corporate Relations (at Goldman Sachs Technology Conference)»?

ну в этом году рефреш 265к еще бы взял. В следующем — это нонсенс

Как сказал бы Кузя с Универа, шляпа шляпная. Но дурилки, те что фанатки огрызка, будут брать. Ну как брать, насасывать и делать селфи у зеркала в дешёвом турецком отеле ;)

поф на эйр. Все равно прошку беру, там 10гбит usb3

Отлично. Ждём цены и варианты, надеюсь будут с 300+ лс.

в сша текущая А6 одна из худших по продажам

слава Сурдину и Семихатову. Гравитация наше всё

это не их Безос купил, чтобы свою жену снять в новом Бонде?

бензина вообщето нет

зачем мне игры?

20 поточный интел отстает на 6% от 32 поточного амд.
www.pugetsystems.com/pugetbench/results/profile/ce6785cf-879f-11f0-bec4-bc241170a2bb/

У меня F, хочу на G перейти, обе серии крайне красивые. Но вот это новое поделие это что вообще? Это как? Это чтобы что? Кто это рисовал? Это же провал продаж. Я опросил кучу знакомых бмв-шников, все просто в шоке от стремности акульей внешки. BMW узнаваемость просто потеряна.

пофик, на е46 чилю

Вот свежая 📊 сводка по крупнейшим американским производителям грузовиков за 2025 год, чтобы сравнить с убытками КАМАЗа:
---
🇺🇸 PACCAR (бренды: Kenworth, Peterbilt)
• 💵 Выручка за полугодие: $16,5 млрд
• 📈 Чистая прибыль: $2,3 млрд
• 🚚 Поставки грузовиков: 39,300 во 2 квартале
• 🧩 Рекорд по запчастям: $1,72 млрд
• ⚙️ Инвестиции в R&D: $450–480 млн
• ⚡ Фокус: альтернативные силовые установки, автономные технологии
• 📉 Минусы: неопределённость по тарифам и EPA-стандартам NOx
---
🛠️ Navistar (бренд: International Trucks, входит в TRATON Group)
• 📦 Фокус: среднетоннажные и тяжёлые грузовики, школьные автобусы
• 📊 Финансовые данные: напрямую не раскрыты, но компания остаётся прибыльной
• 🔋 Стратегия: переход на электротягу, подготовка к EPA-2027
• 📉 Риски: геополитика, торговые войны, высокая конкуренция
---
🚛 Freightliner (входит в Daimler Truck)
• 📉 Продажи Q2 2025: 106,715 единиц (–5% к прошлому году)
• ⚡ Рост спроса на электромодели, особенно в сегменте доставки
• 🧮 Выручка Daimler Truck: не раскрыта по брендам, но общий спад связан с замедлением спроса в США
• 🏗️ Инвестиции: в инфраструктуру зарядки и автономные технологии
---
🔍 Вывод:
• Все три бренда демонстрируют устойчивость и прибыльность, несмотря на экономические вызовы.
• В отличие от КАМАЗа, нет убытков, а есть активные инвестиции в будущее: электрификация, автономия, снижение выбросов.
• Основной драйвер — ожидание новых экологических стандартов в 2027 году, что стимулирует предзаказы и модернизацию.

сво переименовали в сэс — «сложную экономическую ситуацию»

так что слухи о провальном 18А сильно преувеличены

IPS экран и провальные скорости ssd в 2025 году — это кринж.

зачем эти мучения если есть бмв м340, не говоря уже про м3

А какая разница чем он занимался? Чем бы не занимался, это не повод взрываться конденсатору. :)

чел забыл упомянуть, что памперсы тоже пришлось менять