niceman

Пройти за один день обе части, выполняя все квесты? Это как? По-моему, там очень много времени надо даже на прохождение одной части (второй). Я, правда, прошёл только второй фолаут и только два раза причём с большим временным промежутком. А в первый играл значительно позже и так и не смог его пройти, потому что он мне сам по себе показался менее интересным после второго, но самая главная проблема была в том, что этот первый фолаут постоянно глючил. Я уже не помню что именно там было, но точно были частые вылетания игры. Из-за этого я окончательно потерял интерес и так и не прошёл его.

Почитай хоть определение ГМО для начала, чтобы не писать такой чуши

а уж как весело таким велосипедам палки в колеса вставлять

угу, какому-то придурку чиновнику захотелось перед кем-то выслужиться, разделив тротуар, на котором в ряд человека три только помещаются, надвое, отгородив часть под велодорожку. Вы действительно считаете, что пешеходы должны тесниться теперь на этой узкой половинке, ни в коем случае не ступая на абсолютно условную и неправильно сделанную велодорожку?

А ещё незачем притягивать за уши абсолютно разные ситуации. Автомобилей быть на тротуаре вообще не должно. Поэтому если вдруг такое случилось — это эксцесс. Как если бы на вас кирпич сверху упал. А вот велосипедисты и самокатчики ездят по тротуарам постоянно. И альтернативно одаренных, на скорости проезжающих сквозь толпы людей, среди них, к сожалению, очень много.

Въехать могут и на обычном тротуаре и, как правильно подмечено в статье, шансов на то, что в тебя въедут на тротуаре даже больше, чем на велодорожке.

Так я и не говорю, что они предотвратят затопление, просто замедлят. И, самое главное, не будет волны, сшибающей с ног и уносящей всё за собой

При затоплении обычную станцию затопит быстро, а в закрытых станциях эти двери будут сдерживать поступление воды на станцию, давая больше времени на эвакуацию

Не знаю, где вы жили в штатах, но я объездил их достаточно хорошо и бетон видел в основном на некоторых старых участках трассы 66. Сейчас специально загуглил и узнал, что в штатах 94% дорог сделано из асфальта! Не из бетона, а из асфальта. Бетон, как я понял, более интенсивно используется в жарких штатах, вроде Техаса и Нью Мексико, и значительная часть интерстейтов из него сделана. Хотя по последним тоже вопрос, потому что где-то указывается 20%, где-то аж 60%. Из опыта личной езды я скорее поверю в 20, чем в 60. Но как бы то ни было, утверждение, что в штатах дороги делают в основном из бетона абсолютно ложно. По данным энциклопедии Британника в штатах, как я уже сказал, 94% полотна — это асфальт, в Канаде — чуть поменьше, 90%, но тоже подавляющее преимущество асфальта. Так что вы бы хоть чуть-чуть разобрались в вопросе прежде чем делать такие заголовки.