n0th1ng

Езжу на мото больше 8 лет, вроде живой) Но у меня немощная 400-ка(тяжелая турэндуро), гонять на ней бессмысленно. Главное — считать всех автомобилистов потенциальными водятлами и думать вместо них)

Я вижу китайцы взялись за мощные мотоциклы?

Спасибо, поржал. С такой-то ценой конечно будут до талого использовать его. В конце какой-нибудь Васян купит за 600 тыс и будет вкладывать сотни тысяч в год лишь бы не развалился.

Пока ставили на конвейер — она успела безбожно устареть.

Я 10 дней ехал только в одну сторону на 7 тыс. км. Планирую еще дальше в этом году поехать на 11 тыс. км. Отпуск 2 месяца. Экономия далеко не 10 тыщ рублев, а 300 тыс. на 4 человек(при расстоянии 11 тыс. км). Если одному ехать по цене плюс-минус тоже самое что и на самолете.

Конечно бывает, если не у барыг покупать.

Сан-Андреас.

Дорог вполне хватает, только надо провести ремонт. А то чем дальше от Москвы — тем больше ям на федеральной трассе. Ну может разве что надо расширить дорогу от Красноярска до Иркутска — там всего 2 полосы, а интенсивность такая что хрен обгонишь фуру, что чревато ДТП(при мне доставали из машины тела торопыг...). Насчет авто — есть минивэн Honda Freed предыдущего поколения за лям(текущего поколения — 1.5 ляма).

Это мы одобряем. Ибо на авто ездить на море получается дешевле чем на самолете. А если в машине 4 человека — так вообще экономия 3x.

Причем тут отзывы людей? Есть конкретные длительные ресурсные тест-драйвы от самого дрома. Ездили в Якутию на Haval F7 и она там сдохла в морозы из-за конструкции радиатора. У Москвича просто отвалился вариатор.
Дефицит запчастей для китайских автомобилей у дилеров: https://www.ixbt.com/news/2024/03/19/cb-nazval-problemy-s-obsluzhivaniem-kitajskih-avtomobilej-v-rossii.html.
У клубного сервиса было видео где морду пикапа искали по всему миру и нашли одну штуку где-то в азии: https://youtu.be/HNDOr5B9lj0?si=1WFL9QjsFIw8VgGV
Продолжать?

Да не, лучше всего травить полонием чтобы никто не догадался)

Я сужу по тестам дрома, где ждали запчасти из Китая по несколько месяцев.

Был у меня велик без амортизаторов. По брусчатке ехать на нем это боль.

При прочих равных по мне лучше купить ладу, а не китайца, ибо доступность запчастей решает.

Ну хоть не такой уродец как предыдущее поколение.

И какой срок «исчерпания топлива»?

Американцы уже отжали. Вот и ответка прилетела.

В первую очередь надо маска нагнуть за засирание орбиты своими спутниками.

Можно выйти из машины прямо на тротуар или подкатить к бабам — на этом удобства кончаются) Другое дело что если ты ездишь на весте, то праворульный «зауралец» за те же деньги ездит на кроссовере или седане классом выше. Инфраструктура на ДВ заточена под оба руля — много где можно оплатить с любой стороны. Насчет обгона на трассе — просто надо соблюдать ПДД и выезжать на обгон издалека(а не в 5 метрах от камаза), где уже не важно где руль. Можно еще дополнительно поставить камеру обгона за 10 тыс рублей.

Потому что люди минивэны берут надолго для перевозки семьи как минимум до взросления детей. Степвагоны так вообще по миллиону километров ездят при должном обслуживании — зачем менять?