madguest

Для взрослого человека смартфон без возможности установить банковские приложения — по сути кирпич. А для детей норм, игры, тикток и ютуб вроде не удаляли ещё :)

Про шильдики и перепродажу авто с наценкой 2х не писали ещё? А то на похожие новости про ладу или москвич сразу же как мухи слетаются чтобы по методичке всё расписать. Хотя тут в наглую пытаются подсунуть авто 2008 года, где борцы за справедливость? :)

Кстати, а где обещанный «режим погружения»? В рекламных роликах виртуальные экраны освещали комнату, отражались от стен и потолка. А по итогу получили самый обычный Oculus quest 3, в котором тоже есть отслеживание рук, кстати. Только с последним ещё и в игры можно поиграть, и VR/360 видео смотреть из коробки.

Каждый месяц двери и кузов меняю. Могу подтвердить — на каждом углу их не продают.

Я даже захотел себе такой самолёт

«Но хорошая» — владельцы геликов с вами поспорили бы, очень прихотливая машина.

Не клон айфона, а «узнаваемый дизайн»))

Always On Display показывает рабочий стол??? А экран разблокировки куда делся тогда?

Они брали только тех журналистов, которые ранее никогда не надевали VR-шлемы? Потому что её восхищение ничем не отличается от восхищения моих знакомых, когда они впервые надевали шлем.
Хотя было бы странно, если бы к ним пришел бывалый VR игрок и сказал, что их шлем мало чем отличается от флагманов на рынке. Никакого Amazing тогда не было бы.

DLSS примерно по такому же принципу работает. Обе технологии нет смысла включать в соревновательных шутерах. В cs2 противник при 60fps может за один кадр выйти и пристрелить тебя, а при 120fps у тебя уже есть хотя бы два-три кадра чтобы среагировать. Откуда нейросети с 60fps знать, что в следующем кадре появится противник, чтобы в промежуточных кадрах нарисовать как он плавно выходит из-за угла? Ответ — никак, она нарисует, но будет уже слишком поздно. Т.е. играть в 120fps с DLSS будет даже хуже, чем в 60fps.

Скорее всего парковочные места на нижних уровнях автопилот решил оставить для обычных людей, чтобы им проще было парковаться без автопилота. Если китайцы действительно это продумали, то вообще огонь.
Хотя могли, конечно, специально отправить машину на верхний этаж, чтобы снять красивые кадры.

Противостоять вмятинам/царапинам и не иметь их вообще — это разные вещи как бы

Скорее всего просто перепутали с тюменским Илоном Маском.

Я-то как раз разбираюсь в ценообразовании, и авто нашего производства всегда будут дороже, чем авто любых мировых брендов. С этим давно пора смириться. И исправить эту ситуацию можно будет только с выходом на мировой рынок, который уже и так перенасыщен. Почему другие страны самостоятельно не начинают вдруг конкурировать с Volkswagen или Kia хотя бы на внутреннем рынке? Может быть, потому, что это невыгодно? И может всё-таки дешевле закупать готовые запчасти? Попробуй начать печь печенья в маленькой пекарне и продавать их, конкурируя с Юбилейное или Орео, как думаешь, получится?

А когда на дорогах появятся, будем ныть, что дорого и простому работяге не по карману. Надо ведь разрабатывать такие машины за 3 дня и раздавать всем бесплатно.

Может исходники всех трёх браузеров покажут тогда? Пусть сравнивают, насколько они разные.
И регуляторам ещё попросить бы Apple запустить эти три «разных» браузера на одном устройстве.

Смотрели, но не потому, что «интересно», а потому, что в каждом ролике было по несколько розыгрышей, и Валя агитировал зрителей лайкать и писать комментарии чтобы принять участие. (Ютуб несколько лет назад запретил подобное продвижение каналов)
Не смотря на такое количество розыгрышей — ни одного ролика или хотя бы поста с результатами или победителями не было.

Написали бы сразу — «проехал целых 10 000 000 метров, сделав всего лишь какие-то жалкие 10 остановок для подзарядки»

Видео ни о чем — одни склейки и без каких-либо показателей на используемой аппаратуре. Давление на две точки расположенные продольно — это всё равно, что давить продольной балкой, изгиб от давления между двумя этими точками компенсируется, это показано в начале видео с 6-м айфоном (его давили почему-то поперек, почему же он не погнулся перпендикулярно?). После 100 падений об бетонную поверхность на Айфоне ни царапинки? Даже если учитывать маленькую скорость вращения (из-за чего телефон мог просто скользить по стенке, вместо полноценного падения) и небольшую высоту — он не мог остаться без царапин, небольшие сколы как минимум должны присутствовать. Вместо реального теста с изгибом смартфона в руках мы должны верить склейкам в видео с черной непрозрачной коробкой? Это и есть так называемый «научный подход»?

А почему ты мне отвечаешь? Я наоборот пишу о том, что все эти эко-потуги по сути своей классическое «создай проблему — продай решение», т.к. без зелёной повестки уже достаточно трудно выйти на какой-либо рынок, людей приходится убеждать, чтобы они покупали конкретные «полезные» (для чьего-то кармана) вещи, вместо действительно нужных им самим.