Набор автомобильных светодиодных ламп на XHP-50

Здравствуйте друзья.

Волею судеб, на некоторое время ко мне в руки попал комплект светодиодных автомобильных ламп, с цоколем H7. Поначалу я не планировал их обозревать — просто передать владельцу, но когда я, любопытства ради решил проверить как они светят… помните ощущения когда вам в глаза светили фотовспышкой? Не жалкой моргалкой встроенной в «мыльничку», а хорошей такой, мощной внешней вспышкой. Вот примерно так и было со мной. Поэтому я решил все же поделится тем, что смог получить за то небольшой время, пока эти лампы были у меня. Подробности далее 

Покупались на Aliexpress — здесь

Отправили довольно шустро — через день или два после оплаты, посылка ехала в Украину курьерской службой Мист Экспресс, и примерно через две недели курьер принес стандартный светлый упаковочный кулек. Фотографировать я его не стал, выбросил сразу, а внутреннюю упаковку сохранил — пористая противоударная пленка

Коробка — простая, из белого картона, довольно плотного. Никакой полиграфии нет. Только, видимо складская, наклейка с штрихкодом на верхней крышке

Да небольшая наклейка с указанием цоколя и напряжения питания на торце

Пусть внешне неказистая, но упаковка полностью выполняет свое предназначение — доставку ламп в целости и сохранности к покупателю. 

Итого в комплекте — пара ламп H7

В пакете запаяны две уплотнительные резинки. Открывать я его не стал

И инструкция в комиксах

На каждом лампе расположены по два светодиода, маркированных как  XHP-50, причем светят они по сторонам, а не вперед. 

Характеристики диода XHP-50

В массивном основании находится активная!!! система охлаждения — вентилятор. Правда не знаю хорошо это или плохо, не засорится ли он в не самых стерильных моторного отсека. Но «маємо шо маємо»

Контакты никак не маркированы по полярности. Я подключал и так и эдак — разницы нет. 

Размеры — максимальный диаметр почти 4 см

Длина «головы» — 4.3 см

Длина всей лампы, без учета контактов — 8 см

Реальная потребляемая мощность. Так как лампочка может работать и на 12 и на 24 В — испытывал именно так. 

12 В, Мощность 25 Ватт

24 В, Мощность 22,5 Ватт

Ну и было бы неплохо с чем-то сравнить. Для примера возьму галогенки, которые служат мне в качестве нагрузок для блоков питания. 

Да, спектр другой — 2700 против 6500 у LED — но другого у меня ничего нет. 

Участники теста — герой обзора, сдвоенная ближний + дальний трехконтактный H7  и простенькая H1 на 24В. Все тесты на 24 В. Сдвоенный H7 рассчитан на 12 В — поэтому последовательно включены обе спирали. 

Замеры проводил своим люксметром, на расстоянии примерно 10 см от лампы. Показания — исключительно на «почувствуйте разницу». В реале — будет работать оптика фары + надо учитывать разницу в спектре.

H1 на 24В — 5720 люкс

Обе спирали H7 — 9080 люкс

Герой обзора — из за бокового расположения на люксметр светил только один из диодов, второй светил в другую сторону — 35000, более чем в 3,5 раза светлее двойной H7

Визуально — светит очень ярко, глазам больно смотреть. 

Собственно все, что я смог «выжать» из этого испытуемого, надеюсь что некоторое количество полезной информации вы смогли почерпнуть. 

Спасибо за внимание.

Об авторе
+2 0 6859 30
Автор 1507278702933555@facebook Рейтинг +285.65 Сила 726.44
Блог Kvazis House 53 99 RSS

30 комментариев

Александр Дунаев
Двойной Н7 это Н4))) Автор не автомобилист к сожалению. Такие вещи надо сравнивать в оптике авто — был бы хороший тест.
1507278702933555@facebook
Машина то есть, но возможно с цоколями что-то и напутал, у меня раздельные лампы ближнего и дальнего, эту лампу использую только как нагрузку. Та да, понимаю что надо в оптике, но не получится.
acvolinn
Именно! В оптике только смотреть нужно. Ну и про пыль моторного отсека — это реально смешно — фары закрываются герметично! Хотя тоже считаю наличие активного охлаждения явно минусом. Но ценник уже не особо кусается — вполне можно попробовать (давно руки чешутся, у меня именно Н7 цоколь кстати)))
Александр Дунаев
«хвост» с вентилятором у них торчит наружу. Вентилятор перестает работать через месяц эксплуатации.
acvolinn
ХВОСТ не должен торчать!!! Это делает фару как минимум не герметичной, что приведёт её очень скоро в негодность (загрязнение, конденсат и как следствие — смерть отражающего покрытия, да и вообще стекло изнутри пыльное всё будет). Если не помещается внутри — значит нечего таким лампам там делать.
Александр Дунаев
У меня на Н4 такой хвост не влияет на герметичность — конструкция фары такая. А вот вентилятору под капотом точно делать нечего
acvolinn
не может быть такого, колпак защитный должен быть резиновый (как правило). Если это не ВАЗовская разработка конечно =)
1035031@vkontakte
ну вот у меня она встанет скорей всего под этот колпак резиновый и будет греть фару внутри. Думаю при поездке на юг фара расплавится и вытечет из машины:)
acvolinn
галогенки греются сильнее, так что ничего с фарой не случится))) Просто кристаллу вредны высокие температура, вот и приходится усиленно его охлаждать. 
Александр Дунаев
Фара у тойоты карина японца позволяет ставить такие лампы без разгерметизации фары. Резиновый уплотнитель надевается на цоколь, а контакты наружу.
acvolinn
«позволяет» и «так должно быть» — две большие разницы. Конструкция автомобиля позволяет много без чего ездить)))
Nokki
Вот ток вопрос в легальности их использования стоит. Поставили бы на машину и глянули как фары отрегулированы. Ведь тут еще и распределение светового потока играет роль. Може эти лампы просто светят везде, но не на дорогу.
CrazyCYRIX
Не надо на это смотреть ни в оптике, ни без оптики. Владелец будет рад, что «видно как днём», остальные его будут материть за «зайчики» в глазах.
Битл Джюс
Не будет владелец с этой китайской галиматьи видеть «как днём». Будет яркое, светлое пятно перед носом, и тьма уже через полсотни метров.
1507278702933555@facebook
Только я умоляю вас: не ешьте на ночь сырых помидоров, чтобы не причинить вреда желудку!
105548992123111793894@google
Для диких украинских водителей пойдет, как сказал автор «Но «маємо шо маємо»». Колхозный тюнинг неистрибим.
1507278702933555@facebook
диких украинских водителей

То есть в России все такие цивилизованные, все только с завода… Вот не надо рассказывать, кто кому фору по цивилизованности даст.
Последний раз редактировалось
105548992123111793894@google
увы, но вы свою цивилизованность выставляете на показ цитатами на мове, для чего? при этом подталкиваете водителей к совершению противоправных действий.
1507278702933555@facebook
на показ цитатами на мове

Вы сноб? Почему поговорки/пословицы/фразы на латыни например «Cujusvis hominis est errare», на английском «Rain cats and dogs» - это нормально, на на українській мові — к слову одном из самом красивых языков мира (моем родном кстати — но несмотря на это я пишу обзоры на языке понятном вам) — то не цивилизованность ? 
 при этом подталкиваете водителей к совершению противоправных действий.

В каком месте я подталкиваю? Написав обзор, где указал что 
ощущения когда вам в глаза светили фотовспышкой
светит очень ярко, глазам больно смотреть.
Хотите еще подискутировать про цивилизованность?
Последний раз редактировалось
Tvareved
для них мова — красная тряпка :) Так что всё в порядке вещей. Пришло быдло, начало волать…
yelenavik
чо на него напали удоды?
ic3da3m0n
В России это лишение по ст. 12.5.п.3, на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
 
Последний раз редактировалось
balcora_gate
всем пофиг. 
Ибрагим
Так и есть. Знакомым гаишникам я сам статью подсказывал, мол эти уроды всем мешают, а вы за ремни (не выключенный свет и др.) придираетесь, так нет, их не трогают.
virus_59
Тест ламп должен выполняться только в фарах, а то толку от него вообще никакого. Окромя «включил, светит, ярко светит» в обзоре ничего полезного нет.

Подобные лампы (с огромным кристаллом) только для линзованных фар. Иначе нормальную светотеневую границу не получить.

И вообще смотрите обзоры на этом канале — https://www.youtube.com/channel/UCVOiJIYQyCbXwkrKYXw8Thg 
Кочевряжка
Автор, желаю тебе получить, ночью, на трассе зайчиков от такой фары. Может тогда дойдёт, что такой колхозный тюнинг иногда может убивать…
Битл Джюс
Очередной тупой обзор ни о чём, как и все обзоры этого автора.
Купить лампы для фары, и не вставить их в фару — школообзорчик для «наполнения контентом» школодорвея.
1507278702933555@facebook
Очередной тупой камент, как и все каменты этого бота. 
Зайти в обзор который тебе не интересен и писать муть — занятся тебе нечем? Школу прогуливаешь двоечник ? 

Добавить комментарий