kchat

страна--победитель при этом осваивала космос и строила новые города и заводы. КамАЗ в том числе.

какие ещё санкции, в ДНС куча ноутов на 13 поколении, и Хонор на 13500h есть, подороже сабжа конечно…

>> но ссылок не даёт. Как минимум на китайском и индийском сайтах такой модели пока нет.
офигеть тайна ))
https://www.realme.com/my/realme-c53

с подзарядкой от Фукусимы )

тут речь вообще изначально про технологии шла и «буханку». Это пример, что в РФ есть и технологии и производство намного лучшего, чем буханка авто.

их вводили то как раз с целью свою экономку поднять. Чем больше уровень локализации авто (любые бренды), тем больше рабочих мест и т.д. Это действительно работало неплохо, но в тех условиях.
Сейчас ситуация другая, большинство заводов европейских и корейских производителей свернулись, а китайцы либо не локализованы либо и не планируют это делать. Программу постепенного (ежегодного) повышения пошлин на ввозимые авто нужно пересматривать (сейчас пошлина ~ половина стоимости для новых ввозимых авто). Грубо говоря, нужен откат к уровню пошлин 2019-2020г. Курс тоже влияет, но не так значительно.

разных проиводителей, большая часть российская. уровень локализации Аурус Сенат 68%.
Если интересно, изучайте.
[off]Электродвигатель гибридной силовой установки автомобилей Aurus полностью разработан российскими специалистами и производится в России на Сарапульском электрогенераторном заводе. Турбокомпрессоры для двигателя НАМИ-4123 разработаны и производятся российской компанией «Турбокомплект», производственные мощности которой находятся в городе Протвино. АКПП R932, которой оснащаются автомобили Aurus, разработана и производится российской компанией «КАТЕ» на собственной производственной площадке в городе Москве. Резина (уникальная кстати) — Нижнекамский шинный завод[/off]

буханку производят и покупают из-за простоты, чтоб можно было починить в полевых условиях с помощью гвоздя и молотка. А технологии есть, например Соболь NN совсем иначе делают. Но и ценник за это другой будет. Также есть линейка автомобилей Аурус, где реализованы все доступные технологии. Проблема больше в том, что у нас не умеют все цепочки поставок правильно выстроить, контролировать качество и получить доступную цену. В том числе влияет и ограниченная ёмкость внутреннего рынка (не получится делать хорошие недорогие авто тиражом 5 тыс. в год).

Сравнить бы с тестами двух 10 Гб/с в Raid0…

в целом и так неплохо, это ~ пропускная способность модуля памяти DDR5-4800.

Память традиционно медленная eMMC? Более менее бодрые бюджетные планшеты есть у huawei (цена x2)

я бронировал отель в Мск через ЯП по цене на 1500 ниже, чем на сайте отеля.

оптимальный подход на мой взгляд: если Win не активирована — есть реклама и нет ограничений. Если активирована — без рекламы.

ПК в крупных организациях редко имеют прямую связь и сетевой доступ к серверам МС, управляются и обновляются с внутренних серверов.

экономически и политически — давно уже напали. И войска бы ввели с удовольствием, если бы не ЯО. Страна прекрасная, даже за пределами МКАД ))

в любом случае, Россия на правильной стороне истории:
https://www.zolotoy-zapas.ru/upload/resize_cache/webp/images/news-3/top-3-catalysts-for-higher-gold-prices-in-2023-chart-01.webp
(а G7 уже лузеры)
:-)

общество потребления, по несколько авто на семью, как обычно

как раз ребенку телефончик на днях выбирал, чтоб не жаль было убить/потерять. Например, HOT 20i 4/128 за 9 тыс. руб. сравнивал с Realme C33 4/128 за ту же цену и вроде бы всё похоже, но этот финикс всегда экономит на мелочах. Например, ставят тормозную eMMC вместо UFS 2.2. Соответственно этот убогий недобренд больше не рассматриваю.

ну уж не Пентиум, а какой-нибудь Alder Lake 12100F за скромные 6800 руб. или без F на пару тыс. дороже.