Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
как раз к войне много чего сделали, включая универсальные заводы: по щелчку руководства с конвейера выходит трактор либо танк
)))))
avatar
:facepalm:
это показатель расхождения по качеству экземпляров в пределах серии.
avatar
Как у этой модели обстоят дела с воображаемым центром звука — при разной расстановке?
avatar
обе версии рассчитаны на фирменный сабфувер PreSonus
avatar
Спасибо за толковый обзор. ixbt держит марку.
avatar
ракеты сделать вообще-то не менее интеллектуальная задача, процессоры отличаются тем, что надо ввалить денег немеряно, а на это не все страны готовы
avatar
зачем я прочитал последний абзац?
)))
avatar
люди слетали на Луну, но до сих пор не могут сделать самобалансирующиеся колеса? может, просто не хотят?
avatar
разницу между станком и отраслью надо объяснять, или не осилите?
avatar
Мотор-колеса со спицами-амортизаторами — намного лучшее решение, чем всё, что есть сейчас. Но конкуренция не даст сделать рывок, разве что в закрытой стране типа КНДР.
avatar
ИИ с радаром не хуже лошади, как минимум. Для России вполне подходит.
avatar
не ездить по дорогам, где есть встречка?
avatar
Вообще-то, чтобы убиться, особенно на встречке, нужна не такая уж высокая скорость. А после условно 120 км/ч и подушки особо не помогут.
avatar
сталинское решение — создавать целые отрасли «с нуля»
© ваш кэп
avatar
Вариантов уйма, на самом деле. Ограничить скорость полёта. Гарантировать отзыв машин с последующей установкой элементов безопасности, когда поставки восстановят.
В конце концов, перейти на кузова из мягкого экологичного пластика.
avatar
*из правил
avatar
ага, в банке с пираньями почему-то мирные исключения и правил. без заговоров. наверное, даже без своей армии (зачем она мирным людям?)
avatar
Неплохо. Но лучше бы под стандартный ATX блок — больше выбор, вплоть до пассивный/полупассивный. А вот общие размеры все равно намного больше mATX (244x244)
avatar
Спортсменам нужны мощные мышцы, а игроку мощный зад, чтобы сидеть.
avatar
Хоть какой-то позитив.