Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
- 6
Хоть бы проверяли что за фото вставляете
- 11
Цена конечно тоже не уступает иномаркам, обложенным утилем и пошлинами?
- 2
За любые деньги и сейчас можно купить. А кто то другой задумается — Крузак или 2 танка 500 за этот же прайс. И выбор уже не такой однозначный.
- 6
Все упрется в ценовую политику. Конечно сектанты пресвятой тоёты купят за любую цену их авто, а вот остальные подумают — стоит ли вдвое переплачивать за шильдик, или взять китайца. который если и будет хуже, то далеко не настолько насколько дороже тоёта. Конечно можно подемпинговать пару лет, чтобы зачистить рынок, но снизу подпирает автоваз с вестой кросс за 2.2 млн). Посмотрим чем все кончится.
- 2
Да действительно, нашел другую инфу
- 2
на другом сайте прочитал что силовой агрегат поперечно расположен. И опять же, не припомню на мазде рядные шестерки, с чего бы?
- 2
Интересно, как это они смогли «рядную» со слов автора «шестерку» поперечно расположить?
- 2
Что имел ввиду автор, когда написал про «двухрядную шестерку»?
- 2
Если бы государство заботилось о своих гражданах, оно бы отменило пошлины на ввоз иномарок, так как автоваз,, 30 лет используя беспрецедентные меры поддержки государством в виде заградительных пошлин, не создал ни одного продукта конкурентного по цене или тем более технически, являясь лишь инструментом попила бюджетных средств. Даже учитывая организационное, технологическое и инженерное бессилие автоваза и социальную значимость предприятия, государство могло бы ввести кредиты с нулевой ставкой на покупку их поделий. Этого к сожалению тоже нет, есть лишь заявление мистера Соколова о необходимости поднять утильсбор на ввозимые авто, чтобы снова защитить автоваз