infeneon

Немного странная новость. Еще 25 февраля было сказано что — https://www.ixbt.com/news/2022/02/25/audi-volkswagen-skoda-porsche.html Ауди уходит из РФ. В свою очередь Ламба принадлежит Ауди т.е. было ясно что она то точно уйдет.

Интересно, а нельзя активную часть сдвинуть подальше от разъема т.к. в текущем варианте выглядит опасно с точки зрения физического повреждения от случайного нажатия на излом.

Tugella знаю, самый приличный из Китая авто имхо, если бы на подобное пересели владельцы Жугилей, было бы им счастье. Там двух литровый турбо мотор, японский автомат и шумка есть в салоне.

А как это связано? Наши с вами зарплаты это дело сугубо наше и наших работодателей, к импортным производителям не относится. Я в такие моменты о другом даже думаю, зачем эти бесконечные старания расти по карьерной лестнице если все равно переодически все достижения обнуляют? Нет денег, нечего терять, не о чем беспокоиться… как вы думаете?

Такой компактный и мощный, это здорово. Но можно ли его повесить за монитор?

Понятно что большинство страдает, но ведь есть те кто наживается и богатеет в кризис. Помните когда ковид начался сколько денег некоторые подняли на масках и прочем… наплевав на нравственную сторону вопроса.

«Tugella в максимальной комплектации будет стоить 3 960 000 рублей» делим на два и получаем 2М «старых рублей», очень выгодная цена имхо. Для сравнения, Мерседес GLE из наличия стоит 20М рублей, а GLS уже 24-25М рублей.

Круто написано. Осталось объяснить как не закрыться через пол года — год без процессоров Intel и AMD, без Cisco и Oracle, а на этом простите все банки работаю и прочий энтерпрайз сегмент включая Газпром, РЖД, Роснефть и т.п. в Китае это не купишь если что, а если чтот то и купишь то на замену надо больше года.

Еще забавно, Южная Корея вышла из под санкций, но Самсунг ушел, хоть и продает у нас свои недоделанные версии сматрфонов на эксиносе, тогда как в цивилизованных странах, включая Корею, снапдрагоны.

Да, помню я эти 40+ ярдов, которые залили в АвтоВАЗ и на которые можно было 2 года всем сотрудникам платить зарплату, ну кроме топ менеджеров. Одно не понятно, кто людям то поможет? Куда правильнее не дотации под распил давать, а поднимать покупательскую способность населения, тогда и бизнес попрет.

Понял. В целом да, в моем понимание когда все машины будут такие, они будут подключены в сеть которая и будет ими управлять т.е. не надо будет видеть другой авто т.к. его положение будет и так известно.

поясните пожалуйста, не понял мысль

На счет подголовника согласен, я кстати на многих авто не смог его выставить корректно, он все равно находится дальше чем хотелось бы.

Автопилот держит дистанцию достаточно большую, так что вполне есть шансы что успеет остановиться. Более того, если говорить о сумерках или дожде или прочих моментах когда человек может не корректно оценивать дистанцию, электронные помощники могут помочь, я на праздниках новогодних ездил за Питер, в какой то момент пошел очень сильный снег, причем встречный, у меня даже мозг закипел о такого эффекта т.к. казалось что машина стоит на месте а движется только снег, при этом лидары продолжали исправно работать и видеть других участников движения.

А зачем вы мне претензии предъявляете? Новость о том что тесла остановилась на трассе, а не о том что погиб её 74 летний. В оригинале новости «According to reports, US police revealed that a man driving a Tesla stopped in the middle of I-70 in Independence, Missouri on Sunday night, causing two cars to collide. The owner of the Tesla vehicle also lost his life.» т.е. никаких деталей нет = мы не можем однозначно сделать выводы что наступило раньше и что было причиной смерти.

Вам тогда 74 года было и скорость была 120+? Опять же тут не сказано что конкретно было причиной смерти, может он испугался так что его инфаркт хватил или вообще тромб отвалился и инсульт вызвал… и еще 100500 вариантов.

вопрос в реализации систем, честно говоря первый раз слышу что «сама отключается в дождь, туман или (предположительно) при запотевании датчиков» да и датчики не должны запотевать, что за машина?

еще я заметил что адаптивный круиз по разному работает в зависимости от реализации, у меня есть лидары и круиз работает безупречно, тогда как на авто где круиз по камерам (как в дешевых тесла) работает не уверенно

удар сзади коварный, меня раз легонько ткнули в зад, на бампере потёртость только, ремень пристегнут был, но голова качнулась и в шее прямо скажем неприятно было и потом ещё болела, а те два дебила (реально конченые, они по встречной пробку обезжали и уворачиваясь в меня врезались) ничего не почувствовали… а тут скорость явно в разы выше была + пенсионер за рулём был, сосуды сажало и инсульт ударил

да, вы написали что не поняли и что от остановки водитель не погибает, я вставил цитату и написал что водитель погиб в результате ДТП… если бы вы в первом сообщение написали более чётко что не поняли, вопросов бы не было

«произошла авария с участием трёх машин. Владелец автомобиля Tesla погиб.»
тесла на шоссе остановилась как вкопаная, те кто ехал сзади в неё вылетели, в результате водитель тесла погиб

Без деталей не интересно. Все же разные варианты звучат по разному:
1. Раньше я получал 100М евро по курсу ЦБ, теперь же получаю на 30% меньше (чем мог бы) т.к. курс евро зафиксировали на 85 рублях.
2. Раньше я получал 100 тысяч рублей, теперь только 70 тысяч.

видимо в Хоноре BOE экран, хотя «глаза из орбит вылазили» звучит натянуто, эти экраны во многих телефонах, а жалоб кот наплакал