infeneon

Мне казалось что установка акб это одна из важных тем для Теслы. Вон на картинке они тоже нарисованы. Опять же их надо эксплуатировать, менять со временем и т.п. это очень хорошие деньги.

«который будет использоваться раз в пару-тройку лет» — тут не очень понял, в частном доме потребление сильно гуляет, равно как и генерация средствами солнечных батарей или ветряков, так что батареи будут использоваться регулярно, но если говорить о глобальном сбое когда питания не было несколько дней, тут я уже не знаю как Тесла будет защищаться, как вариант ограничить мощность т.е. грубо говоря запаса батарей хватает на час жизни дома без ограничений, можно одновременно включить болгарку, чайник, электрогриль, быструю зарядку машины и даже сварочный аппарат… но если в штате жопа, то электроника урезает мощность до освещения и холодильника, все прочее отказано

вообще мне кажется это интересная тема развития, у меня самого есть жилье за городом и я там сам что то выдумываю, есть ибп на котле, есть генератор для питания дома, есть запас топлива который обновляется переодически… но честно в каждой теме есть косяки или ограничения реализации, просто потому что в масштабах одного дома это сложно сделать нормально и одновременно не дорого, вот на весь поселок из 50-100 домов получилось бы гораздо интереснее решение (и надежнее и дешевле на дом и т.п.), в РФ это в целом утопия т.к. сразу встает вопрос распила, почему так дорого и прочие претензии, а в США вполне возможно и взлетит т.е. придет условная Тесла и скажет, вот наш типовой дизайн в трех вариантах разной мощности, он включает компоненты для генерации, сохранения и управления потребление энергией, вот стоимость работ, вот договор типовой на подключение к нашей сети…

было бы интересно соеденить в общую сеть персональные солнечные батареи, аккумуляторы и ветряки и навесить на это общий биллинг, компания может все обслуживать, вести бухгалтерию, ну а жители либо получают доход, если генерят энергию, ну или по старинке платят

«компания использует солнечную энергию и системы хранения энергии» вроде ясно написано, вообще в большинстве комп. игр, где строишь колонии, ставишь ветряки + солнечные батареи + аккумуляторы энергии которые питают когда солнца или ветра мало, видимо Маск тоже играл в эти игры :-)

«Как отмечают «Ведомости» со ссылкой на представителя СберБанка Олега Голубцова, в рамках запуска проекта было выкуплено около 50 машин и все они были перепроданы не позднее чем через 4 часа после публикации объявления на маркетплейсе.» весь вопрос кому и как они были перепроданы, подозреваю что реальной прибыли тут нет, но менеджер по развитию СберАвто получил бонусы т.к. выполнил свои KPI и не беда что сервис пока убыточен, головная компании еще бабла зальет :-)

Глупость, понятно что это физически просто салфетка, но только покупая официально вы получите магию Apple! Большинство товаров Apple, если судить по их себестоимости, не стоят своих денег, но смысл в самой покупке, кто то может позволить себе и купить салфетку за 22.7 бакса официально, а нищеброд купит тоже замое за 2.5 доллара на алиэкспресс.

купить Alder Lake и поставить туда DDR4 и SSD gen3, а потом вопить что нет прироста производительности как обещали в обзорах :-)

вообще забавно читать слова о «а через пару лет DDR5 наконец-то подешевеет до уровня DDR4, вот тогда и можно будет перейти на нее»… через пару лет уже всю систему можно будет обновить

Если условная RTX 4000 будет вдвое мощнее RTX 3000, но и потреблять вдвое больше, то это простите никому не нужно кроме 1% богатых которые покупают топовые карты. А если и цена при этом вырастет в два раза, то вообще печаль.

«позволит разгонять новые гибриды Geely от 0 до 100 км/ч менее чем за 3 секунды» очень важно в мире увешанном камерами с ограничением скрости, лучше бы написали сколько км такой мотор гарантированно проедет

«Lens Turbo II» — только из-за названия надо обязательно купить

ага, было в какой то программе интервью с китайцами, они стараются не покупать собственный автопром т.к. ужасное качество и надежность, ну собственно как у нас с АвтоВАЗ было :-)

давно вы видели владельца который в чате и форуме напишет правду о том что купил кусок говна? да и детские болезни не у всех других машин, похоже вы сами счастливый владелец Черрри :-)

«будет комплектоваться 2-литровым турбированным двигателем Acteco» очень плохо, надо 1-1.3 литра и четыре турбины, так гораздо экологичнее и по современному, ну и систему быстрой замены, чтобы каждый год на ТО менять

что значит не обслуживаемый? нельзя отрезать крыло и вварить новое?

не понятно зачем алюминий, его же покрасить даже сложно нормально, лучше бы пластик переработанный использовали

а нельзя выпускать сразу с несколькими вариантами ассистента? просто уже много чего подключил к Алисе…

На дорогах общего пользования стоят знаки которые ограничивают максимальную скорость. Но нет знака который бы спал от условной блондинки которой папик купил крутую тачку, она по ошибке нажала газ и уничтожила все на парковке т.к. за 2.5с набрала почти 100 км/час, чего на прочих авто сделать нельзя = урон заметно меньше т.к. как мы помним закон Ньютона сила это масса на ускорение.
Можно провести аналогию с оружием в нашей стране. Сначала гладкоствол и только потом нарезное т.к. оно гораздо опаснее.

ну если сравнивать близкие по смыслу авто… то судя по сайту порше, Панамера все же быстрее, даже несмотря на пропасть в тяге ДВС против электро
13/08/2020 Porsche has proven the performance potential of the new Panamera even before the car’s world premiere: in a slightly camouflaged series production car, test driver Lars Kern completed a full lap of the legendary Nürburgring Nordschleife over a distance of 20.832 kilometres in 7:29.81 minutes. In the official ranking of Nürburgring GmbH, this time certified by a notary public now stands as a new record in the “executive cars” category.

А почему вы обычную версию M5 взяли если не секрет? Логично тогда и Model S брать обычную. Разве нет?

Маск как всегда приукрасил цифры :-) на официальном сайте:
The American car manufacturer Tesla has set the official record for electric vehicles at the Nürburgring. The «Model S Plaid» circumnavigated the 20.8-kilometre Nordschleife in 7:35.579 minutes and reached a top speed of 279 km/h. The 1,020 hp vehicle with a tri-motor was driven by Swedish driver Andreas Simonsen.

ну и для чего такая скорость допустимая? даже если про 4 секунды говорить, даже на 6 секундном авто передвигаешься как призрак, большинство водителей тебя не видят и любой маневр по сути лотерея, остается только вариант первым стартануть со светофора чтобы первым остановится на след. светофоре… ну такое себе достижение :-(