Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
как Dashing отпирает двери и воспроизводит щебетание певчих птиц или проигрывает весёлую мелодию… сплошные свистоперделки. Зайти в меню, чтоб включить фары… Эту китайскую тамагочи на колесах я не куплю никогда
Посмотри, дитятко хотя бы на Индустриальный проспект в Санкт-Петербурге. На момент конца СССР он даже был не связан мостом с Российским проспектом. А теперь там Российский путепровод, и для него не потребовалось ничего расширять.
Опять столицу в качестве примера приводит… Ты глупый что ли или прикидываешься?
плюс очень дорогое содержание и замена рельсовых путей и контактной сети. нужно держать бригады рабочих под это дело. через каждые N лет требуется полная замена подушки, шпал, рельс и т.д. — это десятки если не сотни млн рублей — сопоставимо с обновлением парка всего подвижного состава маршрута. Сравнивать с СССР нельзя, экономика совсем другая была (распределение бюджетов, закупка материалов и т.д.).
Куда дешевле строить метро как в Омске или Красноярске, да?
Так почему-то посмотришь на те же советские города 80-х, новые районы. Нет там на дорогах никаких автомобилей особо, а дороги при том… Основные магистрали по 3-4 полосы в одну сторону. Вон посмотрите кино «Тасс уполномочен заявить», где генерал КГБ Константинов встречается с Ольгой Винтер на московском шоссе. И не надо что там перекрывали что-то. Если посмотреть, то оказывается что в советское время проектировали будущие кварталы исходя из того что появится у народа куча транспорта. А посмотрите на сегодняшние кварталы. Где битва за парковку и нигде нет дорог шире чем 2 полосы. Да, нужен план, он реально нужен. Раньше он был. А теперь план один — вот можно было бы 6 полос и огромную стоянку, но это ж сколько можно тут еще домов о 26 этажей построить…
На какие ты там советские города смотрел? На Москву с её МКАД? НИГДЕ не строили никаких 6ти полосных магистралей, стандарт это 2 полосы в каждую сторону, максимум!
А какая тебе яркость нужна? 330 это даже выше средней. В среднем 250-300. Да и этой яркости более чем хватает. Просто hdr нет, да и нормального hdr будет только при 10 битах и яркости минимум в 500-600, и ценник на подобный ips сразу летит в космос, мне кажется дешевле будет даже oled взять с яркостью 1000 и теме же 10 битами, банально потому что эта технология располагает к такому
И в целлофановый пакет не забудьте завернуть =).
Там почти точно будет такое же закаленное стекло, как и на экране, ну может поколением постарше. Обо что вы собрались его царапать? Ключи в том же кармане? Песок?
Не будет там никакого закалённого стекла на блямбе, как было у того же Vivo X90. Стекло возле камер царапается, а стекло самих камер — нет. То есть стекло состоит из двух частей, невидимо склеенных. Но вид всё равно ужасный из-за этого, хоть на фото и не влияет.
Может хватит эту хрень по поводу заменителя писать. Передний привод и НЕ гибрид. Это смешно. Ещё небось сзади балка, а не многорычажка. Заменитель «идентичный натуральному»?)))
Бу после тотала
Весту возьмёшь на палке?
На фото как будто банка глушителя уже ржаветь начала, норм агрегат
Опять столицу в качестве примера приводит… Ты глупый что ли или прикидываешься?
Куда дешевле строить метро как в Омске или Красноярске, да?
На какие ты там советские города смотрел? На Москву с её МКАД? НИГДЕ не строили никаких 6ти полосных магистралей, стандарт это 2 полосы в каждую сторону, максимум!
1000 нужна, как на телевизорах
Там же, где и остальные каталоги
Хорошая попытка, Тим Кок
Маленькая яркость это не недостаток?
А ты как думаешь?)) Та, которую ручкой нужно переключать
Когда начнут снова производить свои машины в стране
Автор «Jin», не удивительно)
Инсайдер на зарплате))
Не будет там никакого закалённого стекла на блямбе, как было у того же Vivo X90. Стекло возле камер царапается, а стекло самих камер — нет. То есть стекло состоит из двух частей, невидимо склеенных. Но вид всё равно ужасный из-за этого, хоть на фото и не влияет.
Не сделают