gurza2007

Недавно читал про проблемы АвтоВАЗа — что нет перевозчиков — водителей, желающих перевозить партии новых авто по причине финансовой ответственности, в связи с чем там — на заводе, несколько тысяч автомашин ждут своих хозяев. Да и предложения продажи транспорта, идут с условиями самовывоза…
Вот почему мы сами о своём народе не думаем — не вкладываемся в те решения проблем, что минимизируют затраты?!!!
Ведь есть же решения, как видно по факту!
Если китайцы решили эту проблему у нас, то почему не мы???!

Вырубят у нас скоро америкосовский инет, и ничего у нас не будет! Либо надо что-то своë делать, либо с Китаем на эту тему тесно контачить… Но если под них ляжем, опять то своë, что можем сейчас в кризис поднять — профукаем, ведь рассчитывать мы должны только на себя — пример: изготовление, продажа и обслуживание импортного автопрома (ЕС)…!!!

Это конечно очень хорошо, однако пока нет результатов, рано говорить! А результаты должны и просто обязаны быть ошеломляющими!!!
Или может это будет на выходе уже амфибия — и земле, и по воде, и по воздуху?!!! Иначе — ЗАЧЕМ?!!!
НО, если ТАК — БЕЗУСЛОВНО — ВПЕРЕД!!!
Иначе как тогда объяснить отсутствие контакта АвтоВАЗа и финансирования государством, проекта крым — родстер на базе Калины, с 7-ступенчатой АКПП КАТЕ FT703 — разработка двигателя МГТУ им. Баумана, именно для АвтоВАЗ?!!! Это всё куда — в помойку?!!! Ведь 9-ступенчатые АКПП используются для АУРУС, и достойно!!!
Даёшь жизнь российскому автопрому!
Нельзя ложиться под Китай, как раньше ложились под ЕС!!!
Нельзя позволять проталкивать заранее провальные проекты — как например транспорт с аккумулятором, чем захламлена вся Европа — замена аккумулятора очень дорогая и невыгодная, и свалки подобного вида транспорта, только растут!
Даёшь относительно дешёвый, достойный и ремонтопригодный — народный автомобиль!
А все иномарки — пусть стоят дороже, но наши производители должны делать всегда лучшие предложения своим гражданам, а правительство также думать не только о тесных контактах с другими странами, и открывать им рынок, но и об отечественном производителе, и все они вместе — о конечной сумме покупки автомобиля, с отечественными и ремонтопригодными комплектующими!

Давно уже везде писали о том, что авто с аккумулятором — убыточный!!! Его замена стоит дорого и поэтому подобные вопросы возникали и в ЕС, лет так 3-5 назад, в связи с чем у них полно свалок данного вида транспорта! Скажите, кому выгодно вкладывать государственные средства в заранее убыточные проекты?!!! Лучше бы свой автопром подняли, и не ложились под Китай, также как когда-то под ЕС!!! Всегда и во всём полагаться можно только на себя, и так везде! А у нас получается, что пока это каждый не поймëт — уже на своих ошибках, чужих осознавать не собирается?!!!

Тут возможно исходят из того фактора, что этот металл тоже не ржавеет… ;-)

Всегда!!! Всегда и везде надо только на себя надеяться!!! Будет лучше — слава Богу, но и без этого лучше, должны сами тянуть! И космос, и авиацию, оборонку, и тд и тп!!! Да, я в том числе и про отечественный автопром, который сперва был под ЕС, а теперь его под Китай толкают!!! А сами что, не можем созреть, как на примере Руслана?!!! Когда кто думал, что такое может произойти — я про отношения с Украиной?!!!