Баланс яркости и возможностей: обзор умной передней фары Magene AT1200
Яркий передний свет для велосипеда — обязательное условия для безопасных поездок, а если он еще и не слепит встречных — Ваша карма будет чиста. Компания Magene выпустила линейку переднего велосипедного света с умными функциями и гибкой настройкой через фирменное мобильное приложение. Сегодня рассмотрим фару AT1200 (с максимальным световым потоком 1200 люмен), модель имеет два варианта крепления, работает в паре с современными велокомпьютерами, а аккумулятор ёмкостью 5000 мАч обеспечивает не только длительное время работы, но и может подзарядить смартфон в экстренных случаях.
Содержание
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип устройства | велосипедный светодиодный передний фонарь |
| Модель | P0108307 |
| Излучатель света | один светодиод, угол освещения в 120° |
| Материалы | алюминиевый сплав, пластик |
| Крепление | над или под рулем |
| Защита от воды | IPX6 |
| Тип аккумулятора | встроенный, 21700 |
| Емкость аккумулятора | 5000 мАч при 3,7 В |
| Встроенная зарядка аккумулятора | Type-C, 10 Вт, зарядка за 2,5 часа |
| Максимальный световой поток | 1200 люмен |
| Защита от перегрева | встроена |
| Максимальная видимость | 200 м |
| Режимы | 6 (кастомные до 10) |
| Время работы на максимуме яркости | 2 часа |
| Протоколы связи | Bluetooth, ANT+ |
| Беспроводное управление | мобильное ПО OnelapFit |
| Рабочая температура | От -10 до 50С |
| Масса | 162 г |
| Размеры | 111,4x26,1x31,1мм |
Упаковка и комплект поставки
Коммерческая упаковка из картона компактных размеров, на задней части указаны основные характеристики для двух моделей в линейке (1200 и 1600 люмен). Есть наклейка с информацией на русском языке. Внутри картонная вставка.
Страна — производитель: Китай. Гарантия 1 год.
Комплектация велосипедного света от Magene:
- Передняя фара Magene AT1200
- Крепление на руль с пазом и фиксацией
- Крепление с проушиной (GoPro)
- Запасная крышка крепления
- Отвертка для снятия защитной крышки крепления
- Отвертка и набор запасных винтов для перестановки крепления
- Темляк
- Зарядный кабель Type-C 15 см
- Мультиязычное руководство пользователя
Внешний вид и крепление
У Magene AT1200 аккуратный дизайн, корпус из анодированного алюминиевого в виде вытянутого прямоугольника со скругленными углами. На передней части есть ребра для дополнительного охлаждения. Над светодиодом небольшой козырек, а в задней части более развитый (из пластика) — туда цепляется комплектный ремешок (можно использовать как страховочный на руль или темляк на руку).
На одно грани нанесена марка, на другой схематическое изображение созвездия скорпиона с яркой звездой Антарес (или более продвинутые астрономы поправят меня в комментариях). Снизу техническая информация и значки стандартов. Под пластиковой крышечкой место крепление ответной металлической части кронштейна на руль.
Кнопка включения резиновая и выделена яркой рамкой, на нее выведен и индикатор (три цвета) заряда встроенного аккумулятора. Не самый наглядный вариант, но хорошо что есть работа со смартфоном и велокомпьютерами.
Измеренная масса (без крепления) 165 г.
Осмотрим торцы фары:
Стекло оптики сделано не гладким, а с рифлением и горизонтальными уступами (ступеньками), это позволяет отсекать верхнюю (слепящую) границу светового пучка.
Порт Type-C закрыт плотно прилегающей резиновой заглушкой. Порт, кстати, поддерживает реверсивную зарядку 5 В 2 А.
Посмотрим на варианты крепления на велосипеде:
Magene AT1200 можно крепить как непосредственно на руль (еще и с возможностью поворота с фиксацией), так и вниз выносного крепления (проушины как у GoPro), это даёт больше универсальности. Крепление не болтается, благодаря резиновой прокладке не скользит на руле. И хорошо, что дают комплект винтиков пластинки крепления, они маленькие (М2) и их легко потерять.
Внутренне устройство
Внутреннюю платформу AT1200 можно увидеть в отчете Федеральной комиссии по связи США:
Видим металлическую пластину для отведения тепла на корпус от светодиода, подложка светодиода прилегает к ней через термопасту, аккумулятор форм-фактора 21700 заявленной емкости 5 Ач.
Качество света
AT1200 дает световой пучок с плавным ограничением в верхней части (в форме эллипса) и без ярко выраженного хотспота. Световая температура приятная, без синевы.
Любительский измерительный прибор Opple light master III показывает следующие качественные параметры света с расстояния 1 метр в полной темноте. Максимальный и минимальный режим яркости, которые установлены по умолчанию:
Яркость на хорошем уровне, пульсаций нет. Но я в приложении установил минимально возможную постоянную яркость (световой поток 100 люмен) — там также не замечены вредные пульсации света.
Посмотрим на примеры работы Magene AT1200 при поездках на велосипеде (фара сверху на руле) в темное время суток.
Бимшоты:
Светотеневая граница не такая четкая, но она имеется, и встречный поток не получает слепящий пучок света в глаза. Особенно если фонарь размещен ниже руля.
Освещение дороги с различным наклоном фары:
Как видим, освещение под передним колесом яркое и равномерное. При параллельности корпуса фары земле, полоска освещенной зоны простирается примерно на 15 метров, можно успеть сманеврировать перед лужей или ямой.
И конечно, освещение забытых Богом дорог в СНТ в пригороде:
Эксплуатация
Фонарь из коробки заблокирован от случайного включения, перед началом эксплуатации нужно три раза нажать на кнопку включения.
Зарядный ток с комплектным кабелем:
Полная зарядка занимает 2 с небольшим часа. Точное оставшееся время автономной работы можно посмотреть в мобильном ПО, в прохладную погоду у меня фара светила на максимуме 1 час 50 минут.
Как указано выше зарядка реверсивная, можно заряжать гаджеты в дороге (быстрых протоколов зарядки нет):
Отмечу хорошую степень защиты от влаги корпуса фары (заявлена защита от струй воды по IPX6), но и кратковременные погружения в воду AT1200 переносит без последствий:
Дождь тут точно не страшен.
По умолчанию у фары 6 режимов, но в фирменном мобильном ПО их можно изменить (удалить или добавить до 10).
Есть встроенная термостабилизация с плавным понижением яркости при перегреве.
Нагрев корпуса при максимальной яркости за 15 минут (при движении на велосипеде, он будет сильно меньше из-за обдува набегающим воздухом):
Благодаря протоколам беспородной связи Bluetooth и ANT+ передняя фара Magene AT1200 может управляться не только с физической кнопки на корпусе, но и со смартфона и современных велокомпьюеров (не только этого бренда, но и от Garmin Edge530 и новее).
Велосвет добавляется как внешний датчик, далее, им можно управлять по режимам и видеть процент оставшегося заряда аккумулятора.
А для велокомпьютера Magene C606 идет взаимная связь велосвета с остальными датчиками системы (пульс, мощность, задний радар) и подстройка освещения под параметры и интенсивность поездки.
Но гораздо больше возможностей по настройкам и кастомизации фары дает уже фирменное мобильное приложение Onelap.
Мобильное приложение
В приложении OnelapFit отслеживается физическая активность пользователя и добавляются устройства велосипедной экосистемы бренда.
Вот так виден тут Magene AT1200 и его настройки (виден процент заряда и оставшееся время свечения):
Тут же обновляется «по воздуху» прошивка устройства. Настраивается время автоотключения.
Настройка собственных режимов работы:
Можно свои уникальные варианты (до 10 шт.) и расставить их в удобном порядке от включения.
Заключение
Передний велосвет Magene AT1200 — мне понравился, тут наблюдается баланс возможностей (управление с велокомпьютера, кастомная настройка режимов в ПО) и запаса яркости в 1200 люмен. Кому мало яркости (хотя в городе это трудно представить), есть вариант AT1600. Светя фары яркий, не синюшный и без неприятных пульсаций. Стоит отметить строгий дизайн и продуманную систему крепления двух видов, а заглушка сохраняет эстетику.
Из недостатков: только неявный индикатор заряда аккумулятора (но точно можно увидеть в ПО и на велокомпьютере).
В целом, Magene AT1200 — это отличный выбор для тех, кто ценит современные технологии и экосистемы и безопасность в темное время суток. Это не просто фара, а настоящий умный помощник для велосипедиста, который сделает ваши вечерние велопоездки более комфортными и безопасными.
Купить умную переднюю фару можно на разных площадках, например, ЯндексМаркет с доставкой из РФ.
Спасибо за внимание. Удачных покупок!