Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Ахаха… виноваты клиенты, что не хватает мощностей для перехода на российские решения, то есть мощностей для иностранных решений хватало? Это такой тонкий намёк, что российские решения сырые и тормознутые? Но вы всё равно хавайте и платите ещё дороже…
Как??? Как 420 пробега по городу, с учётом торможения — разгона (рекуперация даёт не 100%!), превращаются в 208 пробега за городом??? Это, что с двумя 100 кг ездунами на скорости 180 км/ч?
Пример скажу тебе, так себе… Например мне скачать с торрента 4k версию фильма, по времени 15 минут, причём я могу выбрать разный дубляж и это всё будет ещё и без рекламы, которая есть на многих площадках.
200 человек это в узкофюзеляжном чартере, широкофюзеляжном может и 500 быть, то есть это примерно 2000 человек на 5 бортов, и в сутки они и 5 рейсов делать могут, а это 10 000 человек в день, как видите лёгкая арифметика, а разница на порядок.
А принимать старые аккумы не судьба? И вообще у нас 90 — 95 процентов отходов закапывается на ТБО. А там и стекло и алюминий и бумага (100% переработка), и куча пластиков (по разному но тоже до 90% перерабатывается), и ещё куча всего разного. Сделайте пункты приёма, поставьте нормальные закупочные цены и перерабатывайте. И тогда не будет проблем с сырьём.
Если так, то конечно… б/у не для Вас месье :)