duron800

Мягкие теперь не тестируют руками, скриптовые тесты проходит и ладно))
//www.ixbt.com/news/2019/09/24/microsoft-windows-10.html

А вы курс доллара давно видели? Или только из каматоза вышли? нормальный ноут всегда стоил 1500$ и далее

x300 и a300 это просто настройки в биос (или где они запрятали) так что по факту нет разницы

Даа, чет я с EPYC-ми перепутал)) У простых Threadripper ограничение 521GB

Я вот тоже задумался, у меня на (теперь уже) древнем 1800Х 64 гига стоит, а тут 64 ведра с поддержкой до 2TB, только 64 типа. Но в конфигураторе оперативки зажали больше 256GB выбрать нельзя, позорище

Тут еще очень важный момент цены, ноуты на интел стоят дороже +- 20%-30%. Мне как пользователю начхать, что мой проц где то сольет другому процентов 10 (да и то в пике), зато деньги я хорошо почуствую

а кто мешает это делать параллельно? Темболее есть места где уже сейчас можно это тестить. А когда полетят первые человеки один черт столкнутся с чем то более новым о котором никто и не думал

А нафига приложение? зашел на сайт и набивай сколько влезет

Единственное применение, на мой взгяляд, этой «фичи» это тестировать разрабам, обычным пользователям оно нафиг не упало, потому что под венду софта побольше будет, да и поудобнее на компе то. Да и зачем оно нада если телефон все равно нужен. Уж всяко проще файлик перебросить

АХахах, че мелочишься пиши уж сразу админом у cisco работаешь, бумага все стерпит)))

АХАХА, ну даа, я прям так и вижу как админ ДБ лезет на центральный шлюз и пишет туда СТРАШНЫЕ СКРИПТЫ, чувак в больших конторах есть админы для сети, есть админы для серваков (иногда для серваков только ОДНОГО типа). А ты со своей конторкой на 5 человек еще не дорос до админа))

Ну даа, ведь на кантору из 1000-20000 человек только один админ, который и картриджы меняет и cisco настраивает, вы совсем то уж бред не чешите

Ну даа, профи нарисовался, а ничего что в нормальных подходах, у тебя часть сервисов друг с другом вообще не контактирует напрямую. А другая часть вообще имеет другую операционку или просто не подключена к общей сети. Да и держать станки в общей сети это прям сразу видно «профи» админа

Чувак я как раз из тех людей которые поднимают сервисы из дна, паверь я знаю как это делается, и положить все сервисы одновременно можно только рубанув все каналы топором

Никто не обещал что встройка будет давить 1080Ti, а так то даже 2400G упирался в память, а тут память чуток сильнее разогнать можно вот и вся разница, но есть еще более важное отличие теперь с этой встройкой доступны 8 нормальных ядер и это важнее

Особенно хочется отметить тот факт, что они потеряли все сервисы и на линукс системах и на винде, это же что же за червячек то такой))

У меня стоит zanussi купленная в 2005 году, и первый ремонт был в этом году (тен сгорел, что по сути расходник) А все современные машинки лет через 5 пойдут на свалку. (ну может mile еще пока держится, но там и ценник другой уже)

Да сколько же можно, одну методичку то сосать, где я указывал, что солнечные панели покроют ПОЛНОСТЬЮ нагрузку? Они отлично подходят для помощи линии или тому же генератору, потому что ночью и народу меньше, а днем и панели чуток да помогут. По всему остальному вы просто отрицаете факты и ищите собственные выводы

Ну во первых кто из наз дилетант еще вопрос, вы хоть почитайте что такое киловатт час (по вашей же ссылки из википедииThe original V1 and V2 Tesla supercharging stations charge with up to 150 kW of power distributed between two cars with a maximum of 150[20][21] kW per car, depending on version.[22][13][23] They take about 20 minutes to charge to 50%, 40 minutes to charge to 80%, and 75 minutes to 100% on the original 85 kWh Model S. The charging station provide high-power direct-current (DC) charging power directly to the battery, bypassing the internal charging power supply). Во вторых, даже если зарядка будет идти 2 часа, что мешает это время провести в кафе? Про себестоимость пусть будет как горючка, в чем проблема то? Про расход топлива вы опять притянули за уши Главный герой этого испытания — Tesla Model S 100D, с аккумулятором на 100 кВтч, двумя электродвигателями и полным приводом, демонстрирующий неплохую экономичность 16,4 кВт/100 км (6,1 км / кВтч). Где тут 22 даже не знаю. Вы даже со своих ссылок не читаете, а меня чему то учите, тем более все это фуфло на постном масле, потому что тот же дизель на вашей GLE начнет кушать ведрами в пробках и если тапочек придавить, а электрике пробки не сильно большая проблема ибо пока стоишь особо ничего и не расходуешь (всякие кондиционеры и печки мы сейчас не учитиваем ибо там крохи).А по поводу сонецных панелей, на крышу закинул и пускай генерят, есть хорошо нет и хрен с ними они 25 лет работают нифига с ними делать ничего не нужно.
В общем вы просто видите то что хотите видеть, а не то что на само деле

на хуавей наложили санкции потому что они 5G оборудование пропихнули быстрее США, все остальное это лишь «официальный повод»