Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Сколько будут доить данную модель? Как скоро мы увидим «Нива Байкал», «Нива Амур», «Нива Енисей», «Нива Амур», «Нива Урман», «Нива Амур», «Нива Конда» и так далее, но с изменениями в виде нового шильдика, новых дисков, нового бампера…?
О какой революции может идти речь? Что у автомобиля выпускаемого с 1972 года силами СССР, с 1990 — 2000х годов часть комплектующих закупается за «бугром», а с начала введения санкций некоторые комплектующие закупаются у Китая? Так и Китай может перестать поставлять, если увеличивающийся «утилизационный сбор» заденет их интересы.
Возьмем Suzuki Jimny(почти ровесники с Нивой), у Suzuki Jimny с 2018гг. 4 поколение, и внутри каждого поколения множество модификаций. А если сравнить внешне, то тут все в отношении Нивы настолько печально…
Не все сразу. В ближайшей перспективе будет печально. А при нормальном развитии ASML может лишиться заказов от Huawei, так и от других китайских компаний, а при более удачном развитии благодаря санкциям США на рынке производства оборудования для изготовления полупроводников могут появиться конкуренты ASML. Что может радовать только конечных пользователей. Те же США совсем недавно Китай считали только дешевым сборочным цехом для своей продукции. Достаточно вспомнить о производстве электромобилей. Если бы Китай считали бы отстающим в области производства электромобилей, то не вводили бы заградительные санкции на электромобили из Китая.
За последние 15-20 лет далеко не один млрд вложен в АвтоВАЗ, но мало того, что не может выйти на самоокупаемость, так еще и конкуренцию составить не может тем же китайским производителям авто. По своей сути АвтоВАЗ является единственным заводом-производителем легковых авто на территории РФ, да еще и с господдержкой. А, ну да, есть еще полутруп УАЗ.
Отставание далеко не на десятки лет, это не так печально, как некоторые утверждают. Проблема начнется, когда производство чипов переедет в США, вот тогда цены подлетят на конечную продукцию. Плюсы производства в Китае — объемы производства, относительно дешевая рабочая сила, не очень высокие цены.
А ничего, что «Уфимское моторостроительное производственное объединение» имеет всю необходимую документацию на двигатели Д-436ТП и соответственно их производит для Бе-200ЧС.
Водители автобусов сами отказываются принимать оплату наличными, чаще всего потому, что нет сдачи. А вот водители маршруток действительно предпочитают брать наличными, и действительно оплата чаще вчего происходит во время движения.
Ничего удивительного. Многим нужна красивая упаковка, а качество содержимого не имеет ни какого значения. Люди то на лохотроны до сих пор ведутся, тут так же.
Обломался с mmcx коннектором у pioneer se-ch9t у одного наушника слабая фиксация,
но у Panasonic HDE10 mmcx фиксация нормальная(даже при использовании не родных кабелей). mmcx похоже стал лотереей( для меня). Для этих наушников провод бы норальный с полноценным пультом.
Зато Xiaomi благодарит пользователей за покупку своих смартфонов рекламой в приложениях и т.д. И не просто так Google начал дергаться о снятии ограничений на работу с продукцией Huawei. Ограничения на работу с устройствами компании Huawei может вылиться в большие потери для google.
Возьмем Suzuki Jimny(почти ровесники с Нивой), у Suzuki Jimny с 2018гг. 4 поколение, и внутри каждого поколения множество модификаций. А если сравнить внешне, то тут все в отношении Нивы настолько печально…
но у Panasonic HDE10 mmcx фиксация нормальная(даже при использовании не родных кабелей). mmcx похоже стал лотереей( для меня). Для этих наушников провод бы норальный с полноценным пультом.