dkasyan

Плёнку можно купить.

Вопрос не в «научиться», а в «организовать окупающееся производство материалов по привлекательной цене».
Производство полимеров — крайне наукоёмкая и дорогая отрасль.
Окупаемость на внутреннем рынке — практически невозможна.
А на внешних рынках нас не ждут.
Вопрос — где брать хороший пластик?

Иностранными экспортёрами.
А китайскому экспорту большую часть этого времени — наоборот, помогали.

У Китая миллиардный внутренний рынок, и 5-миллиардный внешний.

Всё наоборот, при текущих цифрах — это Фальконы надо запускать ещё лет 10, чтобы догнать по количеству пусков двигатели РД-107/РД-108.

Почему? L610 изначально проектировался с герметичными фюзеляжем, в отличие от L410.

Он же не джет, он турбовинтовой.

Здесь подсветка DLED, это крайне маловероятно.

По той причине, что самостоятельно эксплуатировать станцию они не смогут.

Ну, в общем, примерно так и есть. Но ничего плохого в этом нет — в отличие от дешёвых колонок, номинальную мощность же никто не скрывает. Так у всех электромобилей.

При торможении с полной нагрузкой не сминает, так что никаких проблем.

Около 200. И штук по 10 в год открывают.

Например?

Их в Липецке начали собирать, потому и в программу попали.

Ходи пешком.

Не надо врать. В лучшие годы Автоваз продавал по 600-700 тысяч.
Худший результат до санкционного 22 года был в послекризисных 15 и 16 годах, когда было продано меньше 300 тысяч. После, во вполне конкурентных условиях, Автоваз продавал по 350 тысяч автомобилей.
Очевидно, Веста стала привлекательнее на фоне других машин — если бы она не стала привлекательней, её продажи бы не увеличились.
Причём, продажи Весты увеличились гораздо больше. чем продажи более дешёвой Гранты — как антитеза к твоей метафоре про блокаду.

Даже в худшие годы Автоваз продавал по 300-400 тысяч машин в год, за исключением 22 — когда физически не мог произвести автомобилей больше.

До введения утильсбора не было участия в ВТО. До повышения пошлин не было санкций.
А Автоваз производит самые востребованные на рынке автомобили.

Действительно, какая связь между продуктами на конкурентном рынке, и государственным протекционизмом? Почему вводят пошлины на китайские автомобили? Почему правительство США потратило десятки миллиардов долларов на дотации GM, Chrysler и Ford?

Возражение снимается, невнимательно прочитал новость.