dkasyan

Нет, у Весты выштамповки совсем другой формы.

Смесители не подключаются к электросети.

Это меньше среднего показателя, но больше половины американцев не используют весь отпуск, в среднем берут примерно столько, даже если доступно больше.

С чего бы? FMLA?

Это полный аналог отпуска без сохранения заработной платы, давно доступного абсолютно всем работникам в РФ.

Кстати, Jira в РФ тоже больше не продаётся.

Независимая реализация совместимости с любым проприетарным API не является нарушением. Например, в проекте ReactOS вообще пытаются написать свободную реализацию всего Windows API.

Речь и идёт про импортозаменитель Exchange.

Система, которую нельзя купить — стоит дороже, чем система за миллиард.

В сравнении с 321 — не на 15, а на 10, это во-первых.
А во-вторых, общий расход, конечно, не может быть меньше, а вот удельный — запросто, масса на ~20% больше, но и коммерческая нагрузка примерно настолько же больше.

Для ТУ-214 тоже заявлено 18,3.

Ту-214: удельный расход топлива — 18,3 г на пассажиро-километр.
А-320: удельный расход топлива — ~20 г на пассажиро-километр.

Вы путаете, на данный момент для Raptor-2 заявлена тяга в 230тс на уровне моря.

Ну вы бы хотя бы комментарии почитали, прежде чем писать…

Это понятно, но противоречит идее, что в процессе работы программы немодифицируемы, в отличие от стека.

В области программ он лежать не может в принципе, потому что должен быть модифицируемым. Есть разные реализации, включая физически отдельную память под стек.

Там даже физически разнве шины и управляющие сигналы.

Ну, скажем, можно нарушить работу микропроцессора ионизирующим излучением.

Если не использовать умных слов — они точно так ничего ни о чём и не узнают.

Я не видел. Есть только краткое РЭ на сайте ОКБ САПР.
Не МИФИ, а МФТИ, базовая кафедра «Защита информации».