dkasyan

Я в гробу видал китайские машины, но в статье написано про 2 случая поломки…

А что вас смущает?
Вот, скажем, Pininfarinа не стесняется своё имя давать мебели, спортивным тренажёрам и даже бутылкам.

Надо понимать, что при капремонте меняют не только кабины.

Тоже не очень понимаю, почему нельзя было Renault Zoe сделать таким же безопасным, как Renault Megane E-Tech. Но это потому, что я не автомобильный инженер.

Это называется прогресс.

Да чего там, в июле 40 года Тимошенко и Шапошников пишут докладную о развертывании вооруженных сил СССР против Германии, в декабре 1940 года Гитлер директиву 21 подписывает, а 10 января 1941 года было подписано соглашение о взаимных торговых поставках до августа 1942 года, по которым в СССР было экспортировано немецких товаров и вооружения на 220,9 млн рейхсмарок, а СССР направил сырья на 206,1 млн рейхсмарок.

В РФ сходов с рельс 142 в 2021, 149 в 2022.
В США сходов с рельс 1095 в 2021, 1164 в 2022.

Машина отличная, но локализация низкая, продажи невысокие — локализация не окупится.

Машина так-то 7 лет производилась и продавалась, и продавалась бы сейчас, если бы не санкции.

Xray за 7 лет производства продали что-то около 160 тысяч, чуть больше 20 тысяч машин в год.
Для сравнения — Vesta продаются по 10 тысяч в месяц.
Низкая степень локализации при небольших тиражах — очевидно, окупить организацию производства для локализации не получится.

Это редкостно убогий сарказм.

У неё другой дизайн.

У нас война с Францией?

Пересадочный узел Окружная МЦК и МЦД-1

Зачем отличаться в какую-то сторону?
Нужно просто делать хорошие быстрые поезда.

Просто у китайцев допов почти нет. Были бы — впаривали бы.

По грузам — в США меньше, чем в России и Каите — 2,4 трлн тонно-километров против 2,6 и 3 трлн тонно-километров соответственно.
По пассажирам, я думаю, разница ещё больше не в пользу США.

Что за дополнительные протоколы?

Я не вижу здесь ни следа дизайна Cybertrack, а вот в целом электромобилей с подобным дизайном полно.

Запросто. У Коменданта 600 сил не для этого.