Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
да-да, ну никак Автоваз не может выпустить нормальную машину, одни рестайлинги раз в 10 лет: то лампы накаливания в габаритах заменят на светодиоды, то в цвет новый покрасят, то красную полосочку нарисуют и спортом обзовут, никак не успокоятся, одни улучшения)))
Это как морская свинка, которая и не свинка и не морская. Тут также — и не машина и не дрон. На дорогу на таком опасно выезжать, даи летать будет хуже так как на квадрокоптер натянули ненужное подобие кузова автомобиля и устойчивость продольная под вопросом…
Только не путайте wifi 2,4 для посидеть в телефоне дома или для чайника с вайфаем с пылесосами и для камеры видеонаблюдения. Во втором случае смотреть видео становится невозможно. А если камеры работающие по wifi 2,4 подключены к видеорегистратору, то видео будет с обрывами постоянными в записи. Разница в том, что видеопотоку с камеры нужна постоянная передача без кэширования, не путать с просмотром ютубов и фильмов с кинотеатров.
«В надежде на мировой рекорд инженеры использовали «интеллектуальные методы вождения» и ограничили скорость пикапа 20–25 милями в час (32–40 км/ч) на протяжении всего испытания»
Покажите этого смельчака из тех 40 инженеров, которые занимались тестированием, сумевшего без кондиционера за двое суток проехать на машине со скоростью 35 км/ч 1700 км ))
Нет, я как-то несколько лет назад ехал из Кирова в сторону Москвы, когда у меня вентиляторы радиатора перестали работать где-то в Иошкар-Оле при температуре на улице 35 градусов. После ехали с открытыми окнами и включенной печкой, но не 30км/ч конечно. ЗЫЖ Перетерлись провода питания вентилятора, вот пред и сгорал.
совершенно верно, физическая кнопка — это множество инженерных и технологических процессов, проще конечно вкорячить экран и все управление через интерактивный интерфейс. Только эти маркетолухи до автомобилестроения от экранов телефонов своих видимо не отрываются смотря тиктоки, вот и лепят «новшество», они же не знают, что в автомобиле надо не в экран смотреть, а на дорогу.
Жин — гуру заголовков. Сначала подумал, что какие-то россияне предпочитают Ауру всем остальным автомобилям, потом понял, что если госам отвертеться от покупки Ауры нельзя, то и логичнее купить ее в максимальной комплектации ))
неужели чиновники за бюджетные деньги не покупают этот бизнес-класс, чтоб пересесть с Майбаха, Прадо, семерки, пятерки ))) Или цена неадекватна комфорту. Ведь стоимость этого авто вроде должна быть равна стоимости Весты плюс стоимость 25см вставки.
Покажите этого смельчака из тех 40 инженеров, которые занимались тестированием, сумевшего без кондиционера за двое суток проехать на машине со скоростью 35 км/ч 1700 км ))
Нет, я как-то несколько лет назад ехал из Кирова в сторону Москвы, когда у меня вентиляторы радиатора перестали работать где-то в Иошкар-Оле при температуре на улице 35 градусов. После ехали с открытыми окнами и включенной печкой, но не 30км/ч конечно. ЗЫЖ Перетерлись провода питания вентилятора, вот пред и сгорал.