d_ru_id

Нормальное поведение, вполне адекватное. По крайней мере о прямых указаниях иностранным компаниям о запрете экспорта, речи никто не вёл — «сами, всё сами»©

А был бы робот как в Ghost in the shell 2 — просто снёс наглецу башку, и деньги сэкономил.

разбился из-за проблем с программным обеспечением

Не осталось в Японии сносных программистов — индусов наймите, как все нормальные люди…

Как оказывается немного нужно, чтобы осчастливить русский народ — достаточно отечественной игровой консоли!

Адекватность можно заменить толщиной кошелька и стремлением оной блеснуть. И что будет реветь — не факт при турбинной схеме охлаждения; стояла одно время в системнике Zotac 1080Ti, так при 3800 оборотов было слышно только шипение воздуха на решётке выходного отверстия.
… кстати, откуда инфа 2000$ если не секрет?

Патриот смотрится как плюс-минус обыденный представитель своего класса. А это нечто похоже на склеенные верхнюю и нижнюю части от разных машин.

То самое чувство, когда даже Буханка по мощности выглядит монстром…

Могли бы и полноценный монитор на помпу прикрутить. Чтобы уж всё одновременно — и Тикток смотреть, и гирляндами в корпусе любоваться.

11Pro. Интересно даже — какие игрушки гонять получится и можно ли мышь подключить.

Колумбию в своё время от энтузиастов уберечь не сумели…

на один автомобиль 7-8 пикселей

На сайте производителя ни про автомобили в частности ни про транспорт вообще — ни слова.

Буханка отстой. Вот отзыв, честный (не моё, сразу говорю)).
«Плохая машина. Для езды в минус 50 надо утеплять. По броду больше метра плохо едет. Больше трех брёвен трелюет слабо. Лёгкая- джип из болота не тащит. В смеси снега с песком только в 30 сантиметров- вязнет. Больше тонны груза не везёт. Металл корпуса молотком и кувалдой рихтуется неровно. Вшестером в машине спать тесно. По плохой дороге на ней ездить опасно — заберёшься черти куда и застрянешь — за трактором идти далеко и долго. В одно рыло из болота вытаскивать буханку тяжело. Много работы бензопилой, хайджеком, лебёдкой — намучаешься за день шесть раз вытаскивать. Стрелять из верхнего люка в погоне в лесу очень опасно. Веткой деревьев над дорогой может и убить. По лесу без дороги плохо на ней ездить. Все борта ветками исцарапает. Машина высокая — центр тяжести высоко и поэтому если взбирается на понтон из лодок, то он становится неустойчивый. Нельзя на нем резко поворачивать. Ящик с запчастями и инструментами многовато места занимает. На верхнем багажнике неудобно возить доски больше 8 метров. Пьяным надо аккуратно ездить чтобы ничего не разломать. И очень плохо что постоянно все просят че то увезти большое, свозить туда где нет нормальной дороги или тащить сломанные или застрявшие машины. По весне в лесу не дают отдыхать застрявшие владельцы пузотёрок. Уже неохота от них ни денег ни водки, ни закусок. Короче — это не машина, а большая проблема..»

на один автомобиль

https://russianspacesystems.ru/bussines/dzz/resurs-p/
Про автомобили в частности и транспорт вообще — ни слова.

Отрезать
Язык тоже, чтоб посговорчивее были.

Да. Здесь не филфак, это сразу видно.

Попытка популяризировать водянку среди тех, кто о ней пока не сильно наслышан. Кстати судя по внешнему виду поддона материнки, металл «пластилиновый»; топовый продукт ёпт.

Какие ещё «вторичные санкции»? Сами, всё сами, с Демократическим выражением лица ʕ •ᴥ• ʔ

Обучают у себя основам проектирования и производства корейцев, потом едут делиться бесценным опытом к русским.

Корректно райтать «лайтовый лендер»

А что, «посадочный модуль» применительно к русскому языку уже не котируется?

Непрерывной — вряд ли. Зато теперь всё расстояние между городами можно будет проехать, не отвлекаясь от Ютуба на управление автомобилем!

И это в непростых современных реалиях, когда мыши и клавиатуры потребляют электричество киловаттами.