Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Камеры на трассах, только так закидывает грязью. Зато лидары пробивают на несколько метров и видят, что там происходит. Раньше, когда на теслах ещё стояли лидары, они могли видеть что происходит через несколько машин впереди и если что, притормаживали за ранее, ещё водитель не мог понять, почему авто тормозит, а только через несколько секунд понимал. Но как только тесла от лидаров отказалась, это был прям шаг назад для неё. Теперь Теслы видят не больше, чем человек, а то и ещё хуже — если камеры грязные. И где здесь прогресс?
Заголовок: «Финский город отказывается от ископаемого топлива: «песочная батарея» обеспечит теплом 5000 домов».
А на деле: «способна обеспечить отопление всего города в течение недели(!) зимой и месяца летом».
И ещё: «используется котельная, работающая на древесных щепах.»
В этой новости прекрасно всё :)
После новости про Кадилак в Китае за 1,7 млн, уже не думаешь, что может что-то удивить. А здесь всего 1,3 млн и это электромобиль, которые обычно стоят дороже, чем авто на ДВС. А теперь смотрим на цены поделок от автоваза, которые стоят в 2 раза дороже и говорят, что норм цена :)
Вспоминается Кольская сверхглубокая скважина длиной 12 262 метра. В то время на это ушло около 20 лет с 1970 по 1990 года. А потом известные события, конец финансирования и всё пришлось законсервировать. Как видим, в наше время — можно за год почти до этой глубины дойти.
Вообще, весь javascript так работает. На устройство пользователя, загружается некий код и что-то там делает. А пользователь даже не в курсе, согласия не давал и т.д. Поэтому, сейчас можно встретить людей, которые полностью отключают js. Они не хотят, чтобы без их ведома, на их устройство выполнялся непонятно какой код.
Зимой после снегопада, на ней будет никуда не выехать с таким клиренсом. Сядет пузом на первой же колее. Ведь 130 мм — это она сама по себе, когда туда несколько человек сядет — она же станет ещё ниже. Даже летом — только идеальный асфальт. В остальных случаях, будет постоянно шоркать днищем, не говоря уже о том, что всегда будет угрозы сесть на пузо намертво. Весь нижний пластик — вырвет с мясом в первую же зиму. А отзывы ещё больше забавляют: https://www.ixbt.com/news/2023/06/18/chery-arrizo-8-toyota-camry.html
И за это 3.5 мл? Зато новая и с гарантией? :) Да нафиг такое авто надо.
Интересно, лет через 10, они всё так же будут сравнивать производительность новых макбуков со старым(как они называют — винтажном) Air на процессорах Intel? :)
Есть статистика от пользователей, данные верные. Тесла даже занижает эти показатели, на самом деле, там даже лучше цифры. А по поводу заряда — новые батареи Теслы рекомендовано заряжать до 100%, прошлые до 90%.
Всё зависит от потребностей и знаний. Многие не знает Linux, а пытается делать о нём какие-то выводы. Вот даже эта новость. Можно взять так же две игры, которые уделают винду в Linux. И напишем, что Windows медленнее в играх, чем Linux :)
Эта новость — просто какая-то дичь. Взяли 2 игры для винды, где Linux немного слил. И получился заголовок, что Linux медленнее. Ок. Я сейчас тоже накатаю новость, возьму пару нативных игр для Linux, пусть даже будет версия для винды и затестим с виндой. Linux уделает винду. И я тоже напишу красивый заголовок, что Windows медленнее Linux в играх! Гениально же!
А на деле: «способна обеспечить отопление всего города в течение недели(!) зимой и месяца летом».
И ещё: «используется котельная, работающая на древесных щепах.»
В этой новости прекрасно всё :)
И за это 3.5 мл? Зато новая и с гарантией? :) Да нафиг такое авто надо.