Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Ну конечно именно поэтому он отключил возможность оплачивать картами через apple pay или оплачивать подписку с номера телефона. Хотя никакие западные санкции этого не требовали.
Поставки автомобилей во всём мире затруднены. Оказывается, сюрприз сюрприз, мир очень глобально связан и ни одна страна внутри себя не может производить все нужные компоненты для автомобиля. Только Советский Союз такое умел когда-то.
Это вы видите прожектёрство, А тот кто предлагает видит хорошую возможность заработать денег из государственного бюджета. В одиннадцатом году целую фабрику процессорную привезли построили и так и не запустили.Но те кто в этом участвовал заработали столько что им полностью на всё остальное насрать
Это новость я уже читаю на третьем ресурсе. И везде она подаётся как нечто такое что абсолютно точное.
На мой взгляд, это просто обычная пропаганда. большинство самолётов Аэрофлота не самые современные 737 max а вполне себе рабочая машины запчасти для которых можно купить через третьи страны
Всё это показывает что правительство было недостаточно последовательно в требованиях к западным компаниям создавать производство полного цикла внутри России. Рочему-то у корейцев получилось, у китайцев получилось, а в России за более долгий период так ни хрена и не получилось.
Мне одному непонятно почему собираются строить эту фабрику в калининградской области? Специально чтобы затруднить логистику по доставке продукции в Россию? Или там деньги стырить проще?
Любой водитель, который хоть раз разбирал промывал и настроил карбюратор, плюнет сразу тому человеку, который скажет, что инжектор сложнее. Инжектор намного проще карбюратора. И значительно эффективнее.
Ну а что до темв, то считаю полной глупостью не воспользоваться моментом и не начать производить электромобили
Примерно 20 лет мы пробовали с ними дружить только они совсем этого не хотят. Запад дружба воспринимает однозначно их друзья должны выполнять всё что им скажут.
Международная специализация. Например калибры или цирконы или истребители Индия делать не умеет. Даже самолёты пассажирские не умеет. Россия к сожалению исторически не умеет делать легковые автомобили. Помните как в том анекдоте про АвтоВАЗ — «место заколдованное»:)
Вот ради того чтобы больше Америка не правила всем миром и ведётся сейчас борьба. Слишком жирно одной стране устанавливает правила для всех стран мира.
Главное что сделал маск это вернул электромобилям статус нормальных машин. до этого к ним относились только как к игрушкам или сверх дорогим штукам.
Этого вполне достаточно для увековечения его имени в истории бизнеса.
На мой взгляд, это просто обычная пропаганда. большинство самолётов Аэрофлота не самые современные 737 max а вполне себе рабочая машины запчасти для которых можно купить через третьи страны
Ну а что до темв, то считаю полной глупостью не воспользоваться моментом и не начать производить электромобили
Этого вполне достаточно для увековечения его имени в истории бизнеса.