В Венеции показали новое электрическое водное такси на 14 пассажиров
На шестой выставке Salone Nautico di Venezia состоялась презентация первого полностью электрического водного такси для Венеции — Lucietta. Проект реализован благодаря сотрудничеству миланской студии морского дизайна Nauta Design, итальянской верфи Cantiere Serenella и швейцарской энергетической компании Repower.
Электрическое судно длиной 9,3 метра, шириной 2,25 метра и высотой 2,1 метра разработано с учетом специфики венецианских каналов, мостов и причалов. Дизайн Lucietta основан на изучении оригинальных чертежей традиционных венецианских такси и консультациях с водителями, что позволило создать современную интерпретацию классического водного транспорта Венеции.
Такси вмещает 14 пассажиров, которые могут разместиться в затененной центральной части или на открытой корме. Место водителя расположено в носовой части для обеспечения оптимального обзора. Судно оснащено электрической силовой установкой мощностью 200 кВт и аккумуляторной батареей емкостью 180 кВт⋅ч, что обеспечивает максимальную скорость до 30 узлов (около 55,5 км/ч).
При крейсерской скорости 7-10,8 узлов Lucietta способна работать весь день без подзарядки, что делает ее практичной альтернативой традиционным лодкам с двигателями внутреннего сгорания. Корпус изготовлен из углеродного волокна, а в конструкции использовано переработанное стекло, что подчеркивает экологическую направленность проекта.
Судно оборудовано современными технологиями: светодиодными навигационными огнями, подводным кормовым освещением, 42-литровым холодильником, 56-литровым баком для пресной воды, USB-разъемами для зарядки устройств пассажиров, аудиосистемой Fusion и 12-дюймовым дисплеем Garmin для водителя. Палуба и настил выполнены из синтетического тика.
После дебюта на Salone Nautico di Venezia планируется демонстрация Lucietta на 82-м Венецианском международном кинофестивале, который состоится в конце августа. На данный момент информация о серийном производстве электрического такси не раскрывается, проект находится на стадии демонстрации прототипа.