В США Boeing 787-8 Dreamliner с налётом всего 13 часов начали разбирать на запчасти

В Международном авиационном центре Росвелл в Нью-Мексико началась разборка Boeing 787-8 Dreamliner с регистрационным номером N947BA. Самолёт, выпущенный в сентябре 2016 года, совершил всего два перегонных полёта общей продолжительностью 13 часов и почти десять лет находился на хранении.

Машина стала 17-м серийным экземпляром модели и относилась к ранней партии, которую в отрасли называют «terrible teens». При сборке выявили слабость конструкции в месте стыка крыла и фюзеляжа. Для устранения дефекта установили дополнительные усиления, которые увеличили массу самолёта и снизили максимальную взлётную массу на 12 тонн. Из-за этого лайнер потерял в эффективности и дальности полёта.

Сначала самолёт предназначался для Royal Air Maroc, но авиакомпания отказалась от него из-за производственных недочётов. Позже его планировали передать Rwandair, а в 2017 году продали Crystal Cruises для организации люксовых воздушных круизов. Эти планы отменили из-за пандемии COVID-19. Самолёт перегнали в Викторвилл, а в марте 2024 года — в Росвелл.

Разборку проводит компания C&L Aviation. Это первый случай демонтажа Boeing 787 с двигателями GE Aerospace в США и первый в мире для практически нового, неиспользованного в коммерческой эксплуатации лайнера. Снимают в том числе два двигателя GEnx-1B и другие ключевые компоненты.

Сейчас в мире эксплуатируется больше 1200 самолётов Boeing 787. После пандемии спрос на бывшие в употреблении, но качественные запчасти сильно вырос, а их предложение отстаёт. Стоимость деталей N947BA превысила цену целого самолёта, что и сделало разборку экономически целесообразной.