Subaru планирует выпуск электрической версии BRZ для возвращения на европейский рынок

Японский автопроизводитель Subaru рассматривает возможность создания полностью электрической версии своего спортивного автомобиля BRZ, что позволит компании вернуть эту модель на европейский рынок. Данное решение обусловлено ужесточением экологических норм в Европе, из-за которых текущие версии BRZ с оппозитными двигателями внутреннего сгорания практически исчезли с континентального рынка.

Дэвид Делло Стритто, генеральный директор европейского подразделения Subaru, подтвердил в интервью изданию Autocar, что компания изучает различные варианты возрождения модели BRZ в Европе, включая переход на полностью электрическую силовую установку. При этом он отметил, что в краткосрочной перспективе приоритетом для Subaru остаются электрические кроссоверы, в частности новая модель Uncharted.

Иноуэ Масахико, менеджер по глобальному развитию электромобилей Subaru, признал, что компания уже рассматривала возможность электрификации BRZ и родственной модели Toyota GT86 в рамках партнерства с Toyota. Однако на данный момент компании не достигли соглашения, которое было бы взаимовыгодным для обеих сторон.

Концептуальным прообразом будущего электрического спортивного автомобиля Subaru может служить представленный в 2023 году концепт Sport Mobility. Это двухдверное купе с футуристическим дизайном, высокой посадкой и полным электрическим приводом. Хотя технические характеристики концепта не разглашались, существующие электромобили Subaru оснащаются двумя электродвигателями общей мощностью до 377 л.с. (280 кВт).

Масахико также исключил возможность создания гибридной версии текущего BRZ, сославшись на ограничения компоновки. По его словам, разработка специализированного спортивного электромобиля с нуля будет более эффективным решением.

В настоящее время Subaru поставляет ограниченные партии BRZ второго поколения на некоторые европейские рынки. Среди них специальные серии Final Edition (300 автомобилей для Германии) и Touge Edition (60 единиц для Италии). Однако в долгосрочной перспективе массовый импорт BRZ с двигателями внутреннего сгорания в Европу не планируется из-за несоответствия европейским экологическим нормам.