Прорыв в литий-воздушных аккумуляторах: раскрыты подробности новой разработки

Ученые Корейского института науки и технологий и Института перспективной инженерии разработали катализатор на основе двумерного диселенида вольфрама. Этот материал теперь полностью задействован в химических реакциях для литий-воздушных батарей.

Раньше активность ограничивалась только краевыми участками. Команда ученых ввела атомы платины в структуру и создала вакансии селена. Такие изменения превратили всю плоскость в активные центры для взаимодействия с кислородом.

Это ускорило реакции восстановления и выделения кислорода во время работы батареи. При этом сохранилась электрическая проводимость материала, что важно для общей эффективности.

В ходе испытаний аккумулятор выдержал более пятисот пятидесяти циклов зарядки и разрядки при различных скоростях. Он проявил большую устойчивость, чем катализаторы на основе платины на углероде и оксида рутения.

Подобная технология может помочь в создании аккумуляторов с высокой плотностью энергии. Она также применима в системах электролиза воды и топливных элементах для хранения и производства энергии.