Представлен самый аэродинамичный серийный автомобиль в мире и имя ему Lightyear 0

Нидерландский стартап в виде прототипа электромобиля Lightyear 0 с солнечными панелями на крыше прошел испытания в аэродинамической трубе и доказал, что его коэффициент лобового сопротивления является самым лучшим в мире среди серийно выпущенных автомобилей.

Lightyear 0 является пятиместным лифтбеком длиной в 5083мм с обтекаемым кузовом. Высота автомобиля – 1445 мм, ширина – 1972 мм. Силовая установка электромобиля состоит из 4-х мотор-колёс, пиковая мощность которых достигает 177л.с при максимальном крутяженом моменте в 1720 Нм. А вот максимальная скорость ограничена отметкой в 160 км/ч. Особенностью данного автомобиля является крупная солнечная панель, занимающая 5.2 кв.м и позволяющая генетировать до 70км в сутки при общем запасе дальности в 625км.

Испытания данного автомобиля были проведены в аэродинамических трубах Научно-исследовательского института автомобильной техники и двигателей (FKFS) в Штутгарте (Германия) в соответствии с протоколами WLTP, где был подтвержден коэффициент лобового сопротивления (Cd) 0,175.

Эта цифра ставит электромобиль Lightyear 0 впереди таких известных автомобилей как Lucid Air, Tesla Model S и Mercedes-Benz EQS , которые имеют коэффициент в 0,20 - 0,21. Однако данные модели поставляются на рынок в больших объемах, чем может себе позволить Lightyear. Правда у компании огромные амбиции, и они заявляют о изготовлении 150 моделей One, после чего перейдут к разработке следующей модели электрокара. Стоимость Lightyear 0 будет равняться около 260 000 долларов и скорее всего все выпущенные автомобили разойдутся по частным коллекциям.

Ближайшие конкуренты Lightyear 0 на рынке автомобилей с низким коэффициентом лобового сопротивления:

• Mercedes EQXX – Cd = 0,17. Концепт кар, который должен во что-то воплолиться к 2024 году.
• Volkswagen XL1 – Cd = 0,189. Cубкомпактный сверхэкономичный гибридный автомобиль немецкого автоконцерна Volkswagen, находившийся в малосерийном производстве с 2013 по 2015 год.
• General Motors EV1 – Cd = 0,195. Электромобиль компании General Motors из прошлого тысячелетия, выпускался с 1997 по 1999 год. Всего было выпущено 1117 экземпляров, которые могли преодолевать примерно 100-160 км без подзарядки благодаря свинцово-кислотным аккумуляторам.

Если обратить внимания на все перечисленные автомобили, то в глаза бросаются радикально иные формы кузова, чем те, что применяются в обычных автомобилях. Исходя из этого, дизайнеры и инженеры пытаются создать идеальное авто, но уже не в привычном нам дизайне. Собственно, вопрос, будем ли мы скучать по профилю классических седанов или это пережиток прошлого?