Попытка создать складной внедорожник в рамках законов ЕС. Компания ENGWE выпустила электровелосипед Engine Pro 3.0 Boost Engine

Engine Pro 3.0 Boost сконструирован производителем для как поездок на работу, так и для велопоходов по пересеченной местности.

Модель Engine Pro 3.0 Boost, выполненная на раме из алюминиевого сплава и имеющая складную конструкцию для хранения, оснащена цветным дисплеем диагональю 3,5 дюйма, встроенным освещением (фара 30 Люкс со встроенным звуковым сигналом и задний фонарь со стоп-сигналом). Модель также может похвастаться функциями противоугонной системы IoT/GPS. Благодаря максимальной грузоподъемности в 150,0 кг, транспорт в состоянии перевозить грузы. А по причине наличия зарядки примерно за 2 часf и интеллектуальным функциям с помощью приложения ENGWE, этот электровелосипед отличается передовыми технологиями.

Конструкция приводится в действие двигателем мощностью 48 В 250 Вт с показателем крутящего момента 90,0 Ньютон*метр. Скорость ограничена законодательством ЕС — 25 км в час.

Электросхема питается от аккумулятора собранного на базе ячеек Samsung 21700 напряжением 48 В и общей емкостью 15,0 А*ч (мощность 720,0 Вт*ч). Батарея способна помогать крутить педали, обеспечивая запас хода на полном заряде примерно до 130 км.

Благодаря гидравлическим дисковым тормозам с двумя поршнями, передней (ход 50 мм) и задней подвеске (ход 62 мм) обеспечивается управление велосипедом и отсутствие сильных ударов и вибраций.

Узел передачи усилий вращения представлен переключателем Shimano Tourney RD-TY300, 7-Speed, кассетой 7-Speed, 14T-28T. Шины размером 20 x 4,0 дюйма, которые прпоизводитель обозначил как «Urban Hybrid», обеспечивают устойчивость на дороге, а благодаря специальному 3 мм слою выдерживают воздействие острых предметов.

Цена — 1699 евро.