Насколько деградировали двигатели и батарея Tesla после 694 тыс. км пробега? Стали известны результаты теста

Авторы ютуб-канала AutoTrader протестировали электрокар Tesla Model S 90D, который преодолел свыше 431 тыс. миль (~ 694 тыс. км) без замены двигателей или аккумуляторной батареи. Tesla Model S 90D представляет собой полноприводный седан с двумя двигателями общей мощностью 417 л.с. Производство этой модели началось ещё в 2016 году.

Новая Tesla Model S 90D в 2016 году демонстрировала разгон от 0 до 100 км/ч за 4.4 секунды. 8-летняя Tesla с пробегом в 694 тыс. км смогла разогнаться до 100 км/ч за 5.5 секунд. Четверть мили (402 м) Model S 90D преодолела за 13.5 секунд. На прямом участке длиной в милю (1.61 км) электрокар удалось разогнать до 180 км/ч, что примерно на 70 км/ч меньше, чем у новой Tesla Model S 90D было в 2016 году. Аккумулятор во время теста был заряжен на 80%. Как отметили в AutoTrader, при полном заряде результаты могли бы быть немного лучше.

В 2016 году свежая Tesla Model S 90D могла проехать на одном заряде 288 миль (463 км), а в холодную погоду пробег сокращался до 214 миль (344 км). Ранее AutoTrader уже протестировали состояние батареи этой 8-летней Теслы и зафиксировали уменьшение дальности пробега на 40 миль (64 км).