LADA SW Vesta Sportline поступила в продажу за 2,35 млн руб. AcademeG недоволен двигателем?
Дан официальный старт продаж LADA SW Vesta Sportline — первой попытке отечественного производителя совместить семейный кузов со спортивным характером автомобиля.
Источник фото: www.lada.ru
В официальном пресс-релизе приводится следующая информация о новинке.
- В отличие от седанов Sportline, в версии SW задние амортизаторы и пружины получили совершенно другие настройки. Какие именно — не уточняется.
- Обвес кузова был доработан с учетом испытаний в аэродинамической трубе для достижения наилучших показателей аэродинамики.
- Объем полезного пространства багажника составляет 825 л — то есть, почти в два раза больше в сравнении с 480 л у седана.
- Чтобы подчеркнуть спортивный дух автомобиля, в салоне передние сиденья представлены анатомическими «ковшами».
- «Сердце» автомобиля — двигатель объемом 1,6 литра и мощностью 118 л.с. По словам LADA, он настроен для одинаково эффективной работы как в повседневных поездках, так и в режиме «газ в пол».
- Новинка поставляется в одной-единственной версии на базе топовой комплектации Techno.
Сколько же стоит LADA SW Vesta Sportline? Рекомендованная розничная цена машины составляет 2 350 900 руб. Если вы хотите, чтобы почти весь «экстерьер» был окрашен в строгий черный цвет, придется заплатить 2 380 900 руб за версию Black.
Источник фото: www.lada.ru
Нельзя сказать, что с LADA SW Vesta Sportline производителю удалось сохранить интригу — фактически сейчас главной новостью стала только окончательная цена модели. Тогда как ее довольно обстоятельные обзоры были замечены на YouTube еще в октябре прошлого года. Тогда почти синхронно с небольшой разбежкой вышли:
- Обзор от LADA Sport ROSNEFT, официального канала одноименной гоночной команды.
- 19-минутный обзор от редакции «За рулем».
- Самое интересное — почти 40-минутное видео на канале AcademeG.
Описывая мотор, его динамику и гоночный характер, Константин «AcademeG» сказал следующее: «Мотор, который для Гранты выглядит гораздо более спортивным и резвым, здесь кажется очень эластичным и спокойным».
Также по словам Константина, один из автожурналистов дал довольно точное определение дисбалансу в машине: «Здесь шасси больше, чем мотора». Зато блогер однозначно положительно оценил агрессивный спортивный облик автомобиля. В комментариях под видео пользователи также сошлись во мнении, что с точки зрения дизайна SW Vesta Sportline определенно удалась.