Компания YAMAHA анонсировала спортивный мотоцикл YZR-M1 с двигателем V4 для Motogp

Японская марка YAMAHA впервые отказалась от традиционной компоновки четырехцилиндрового мотора, показав прототип V-образного силового агрегата на спортивном мотоцикле YZR-M1. Объем двигателя новинки составляет 1000 куб. см при 4 цилиндровой V-образной схеме. Максимальная мощность не превышает 250 л.с. при крутящем моменте 115 Н·м.

Разработана специальная система впрыска топлива инжекторного электронного типа. Коробка передач осталась секвентальная механическая на шесть ступеней. Вес мотоцикла около 150 кг. В прототипе используется передняя вилка перевернутого типа диаметром 50 мм, а задняя с моноамортизатором с регулировкой преднатяжения пружины и демпфирования отбоя/сжатия. Тормозная система от Brembo дополненная моноблоками. Шины предназначены для кольцевых гонок с улучшенным сцеплением и стойкостью к износу. Мотоцикл оборудован современными системами помощи водителю, включая трекшн-контроль, антипробуксовочную систему, электронную подвеску, регулируемую непосредственно пилотом прямо во время гонки. Электронные помощники помогают минимизировать риск ошибок и увеличивают безопасность. Углепластиковая облицовка снижает массу машины, одновременно повышая жёсткость шасси. Ярко выраженные спортивные черты подчеркнуты чёткими линиями и динамичными формами.