Исследование установило, что в США электромобиль на общественном терминале заряжается в среднем 42 минуты

Независимо от того, связано ли это с тенденцией покупателей приобретать аккумуляторы большего размера, с тем, что общедоступные быстрые зарядные устройства постоянного тока не обеспечивают заявленных скоростей, или с недостатком знаний о методах быстрой зарядки, зарядка среднего электромобиля занимает 42 минуты. Исследование Energetics, охватившее 2,4 миллиона случаев зарядки за трехлетний период, доказало, что многие водители подолгу сидят за зарядными устройствами, чтобы зарядить свои электромобили.

Tesla, несмотря на все свои недостатки, по-прежнему обладает лучшим пользовательским интерфейсом для зарядки. Tesla не только указывает лучшие зарядные станции на маршруте, но и сообщает, как долго нужно оставаться на зарядном терминале, чтобы быстрее добраться до места назначения, даже если это означает более частые остановки. Это побуждает водителей Tesla выбирать более частые и короткие сеансы зарядки. Если добавить автомобили Tesla к общим показателям быстрой зарядки, среднее время зарядки сократится всего до 31 минуты.

Общественные зарядные терминалы, как правило, лучше всего использовать для поездок по дорогам, а большую часть ежедневной зарядки, по возможности, следует выполнять дома. Наилучшая скорость зарядки достигается, когда аккумулятор предварительно заряжен и составляет от 20 до 80 процентов. Для заполнения первых 20 процентов и последних 20 процентов потребуется сравнительно много времени. Но, как правило, нецелесообразно заряжать аккумулятор на полную мощность, если только он вам абсолютно не нужен для доставки в пункт назначения или следующей зарядки.

Поскольку современные электромобили поддерживают гораздо более высокую скорость зарядки, чем в прошлом, и по всем США устанавливается все больше высокоскоростных зарядных терминалов, ожидается, что в скором будущем время на зарядку сократится.