Honda показала тестовые кадры первого серийного электромотоцикла EV Fun

Японская компания Honda опубликовала видеоматериалы дорожных испытаний электромотоцикла EV Fun Concept, который проходит финальную стадию разработки перед серийным производством. Тестирования проводятся на европейских дорогах в течение 2025 года.

Мотоцикл представляет собой среднемощный родстер с дизайном, напоминающим модель CB500 Hornet. Машина оснащена перевернутыми передними вилками, моноамортизатором сзади, односторонним маятником и ременным приводом. Тормозная система включает сдвоенные передние диски с радиальными суппортами Nissin.

Главной особенностью модели стала система быстрой зарядки CCS2 автомобильного стандарта, встроенная в псевдобак. Большинство электромотоциклов этого класса используют более медленные зарядные устройства второго уровня. Аккумулятор установлен стационарно, без возможности извлечения.

TFT-дисплей показывает уровень заряда батареи и оставшийся запас хода. По данным тестовых замеров, при заряде 34% запас составляет 27 миль, что указывает на полный диапазон около 120 миль при 100% заряде.

Разработкой проекта руководит Масацугу Танака, инженер с двадцатилетним опытом работы в Honda. Ранее он участвовал в создании моделей CBR600F, CBR1000-RR Fireblade, Africa Twin и других мотоциклов компании.

Honda планирует раскрыть дополнительные технические характеристики 16 сентября. Серийный выпуск EV Fun ожидается в конце 2025 года, возможна презентация на выставке EICMA.