Ford представит в Великобритании новую модификацию электромобиля Ford Explorer EV 2026 года
Компания Ford Motor Company представит в конце текущего месяца на выставке коммерческих автомобилей в Великобритании новую модификацию электромобиля Ford Explorer EV 2026 года — фургон Explorer Commercial (на других европейских рынках известный как Explorer Cargo).
Модель переоборудована дочерней компанией Ford Pro в лондонском центре Dagenham Conversion Centre. За основу взята электрическая версия Explorer, созданная на базе Volkswagen ID.4: она не имеет ничего общего с популярным в США среднеразмерным внедорожником Ford Explorer.
Ключевой юридический нюанс переоборудования заключается в установке стационарной перегородки вместо задних сидений. Это позволяет повторно омологировать транспортное средство — перевести его из категории легковых автомобилей (M1) в категорию коммерческих (N1). В Великобритании такая трансформация даёт ряд налоговых преимуществ: в частности, снижает налог на недвижимое имущество и позволяет предприятиям возместить НДС. На рынках Бельгии и Люксембурга аналогичные работы выполняет компания M&M Conversion из Цвевегема — там переделка позволяет применять единую ставку акцизного налога для лёгких коммерческих автомобилей и вычитать полную стоимость машины из прибыли до уплаты налогов.
Фургон будет доступен на британском рынке в двух комплектациях. Версия с задним приводом и батареей ёмкостью 77 кВт⋅ч обеспечивает запас хода 373 мили (600 километров) по циклу WLTP. На фотографии модели Explorer Van с задними окнами, отделанными панелями, и стальными дисками показан вариант с полным приводом и батареей ёмкостью 79 кВт⋅ч — у него запас хода превышает 353 мили (568 километров).
Грузовой отсек фургона имеет объём 1460 литров (почти 52 кубических фута) и оснащён точками крепления груза и подвижными перегородками для формирования ровного пола. Максимальная полезная нагрузка составляет 650 килограммов (1433 фунта).
Среди дополнительных опций — 19‑дюймовые стальные диски. Пакет Utility Pack включает багажное отделение спереди, сетку на заднем стекле, багажник на крыше и чехлы на сиденья. Пакет Commercial Pack предусматривает особые обозначения задней фары и проблесковые маячки, а пакет Welfare Pack содержит аптечку первой помощи, станцию для промывания глаз и станцию для дезинфекции рук.
Ford заявляет, что Explorer Van ориентирован на предприятия, планирующие переход на электромобили без потери практичности. Модель подойдёт разным категориям пользователей — от сервисных инженеров до служб доставки. Цена на фургон пока не объявлена. При этом самая доступная полностью электрическая версия Ford Explorer в Великобритании на момент публикации стоит от 35 185 фунтов стерлингов. Производитель также указывает запас хода до 374 миль (602 километра) в смешанном цикле и возможность проехать 107 миль примерно за 10 минут при быстрой зарядке постоянным током.