Датчики давления в шинах автомобилей позволяют отслеживать водителей без их ведома

Исследователи из Института сетевых технологий IMDEA совместно с европейскими партнёрами установили, что системы контроля давления в шинах (СКДШ) передают незашифрованные радиосигналы с уникальными идентификаторами, которые позволяют отслеживать конкретный автомобиль без использования камер и номерных знаков.

Каждый датчик СКДШ непрерывно излучает беспроводной сигнал, содержащий фиксированный идентификационный номер и данные о давлении в шинах. Сигнал проникает сквозь стены и другие препятствия, его можно перехватить на расстоянии свыше 50 метров с помощью стандартного радиоприёмника стоимостью около 100 долларов.

В ходе десятинедельного эксперимента команда развернула сеть таких приёмников вблизи дорог и парковок. За этот период было собрано более шести миллионов сигналов с датчиков более чем 20 000 автомобилей. Исследователи разработали метод одновременного сопоставления сигналов от всех четырёх колёс одного транспортного средства, что повысило точность идентификации. Показания давления дополнительно позволяли определять тип транспортного средства и факт перевозки тяжёлого груза.

Система контроля давления в шинах стала обязательной в большинстве стран с конца 2000-х годов как элемент дорожной безопасности. При этом действующие нормативы кибербезопасности для транспортных средств не предусматривают требований к шифрованию или аутентификации сигналов СКДШ.

Исследователи направили рекомендации производителям автомобилей и регуляторам с требованием внедрить шифрование в будущих версиях автомобильных сенсорных систем.