Заблокировали подписку у пользователя, будьте любезны вернуть деньги. Если Путин и война то его пускай блокируют. Какие вопросы к пользователю? США типа борьбу с «режимом Путина», к российским пользователям не долнжо быть вопросов.
Неужели! Много лет в Зеленограде уже производятся чипы для карт, дептранс Москвы как упертый баран продолжал закупать у NXP за рубежом чипы. Только санкиции заставили перейти на отечественные чипы.
2) проверенно на практике. В -28 градусов на дороге ставить докатку, где летний протектор и ехать по снегу сложно.
4) Про внагрузку понятно, это был Вам совет чтоб добится нужного результата.
5) Штука полезная на больших расстояниях. Вот пример сценария: езда по дороге с одной полосой в каждую сторону, где много населенных пунктов на большом расстоянии. Выставялем на куруизе 60 км/ч, по на селенному пункту едем на круизе, вне населенного пункта разгоняемся в ручную и перед следующим знаком активируем опять круиз. При пробегах в 400, 700 километра усталость чуствуется намного меньше.
Была интересная статья опять же интересно как новичок купил первой машиной солярис ездил и затем пересел на полноприводный автомобиль. Теперь хоть понимаю за что некоторые хвалят солярис. Потому что солярис первый автомобиль или до этого только на жигулях ездили и сравнимают с ними. Как с ростом 185 см можно в солярисе за рулем поместится, Я не понимаю.
Теперь конкретнее:
1) обогрев стекла по алгоритму сделан правильно, нужно отогреть лобовое стекло при запуске холодного мотора, дальше при езде должно быть достаточно климата. Если он не справляется то не трогайте электрообгрев лобового, ругайте климат авто — он виноват.
2) По поводу датчиков шин. У меня авто с мощным мотором, полный привод и пневмоподвеска. Если колесо спустило то этого не почуствуешь (пневма еще и тачку выравнивает) пока колесо не взорвется. Поэтому за шинами нужно следить или не пожалейте и поставьте датчики, А то даже только с полным приводом можно не сразу заметить как колесо спустило.
3) кнопки включения обогрева в не таком уж и плохом месте находятся. Куда их лучше и симметрипо поставить для водителя или пассажира?
4) Сигналку выкиньте в помойку. Сигналка старлайн лет 8 назад уже умела заводить авто, глушить, показывать пместополежение. То можно было сделать как через браузер так и через мобильное приложение. А за эти деньги у дилера это грабеж.
5) при включении круиза скорость и активация на приборке отображается?
Нет ничего невозможного. Можно и на Луну полететь, но чего там делать. Хозяина авто по закону не имеют права обязать устанавливать ремни безопасности если не предусмотрены заводом-изготовителем. Посмотрел бы Я на дурака который имеет мерседес 30-х годов и который установил ремни безопасности.
На старых автомобилях не предусмотрено конструкцией ремней безопасности. Например Волга 21 и т.д. И что теперь их будут штрафовать или не имеют права ездить.
Расскажу Вам очевидные вещи: чем больше диагональ и выше разрешение тем больше расход акб. Дисплей это основной потребитель АКБ. Процессор какой-то паршивый поставили. Непонятно на какие продажи они рассчитывают. К примеру куча смартфонов от Realmi которые по характеристикам лучше этого ZTE.
Судя по карте это Рождественно, московская область https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.068163%2C55.857521&utm_source=main_stripe_big&z=17. По спутнику это чистой поле и на озеро есть спуск как у них на фотке нарисовано. Правда или нет, не скажу, т.к. свечку не держал.
4) Про внагрузку понятно, это был Вам совет чтоб добится нужного результата.
5) Штука полезная на больших расстояниях. Вот пример сценария: езда по дороге с одной полосой в каждую сторону, где много населенных пунктов на большом расстоянии. Выставялем на куруизе 60 км/ч, по на селенному пункту едем на круизе, вне населенного пункта разгоняемся в ручную и перед следующим знаком активируем опять круиз. При пробегах в 400, 700 километра усталость чуствуется намного меньше.
Теперь конкретнее:
1) обогрев стекла по алгоритму сделан правильно, нужно отогреть лобовое стекло при запуске холодного мотора, дальше при езде должно быть достаточно климата. Если он не справляется то не трогайте электрообгрев лобового, ругайте климат авто — он виноват.
2) По поводу датчиков шин. У меня авто с мощным мотором, полный привод и пневмоподвеска. Если колесо спустило то этого не почуствуешь (пневма еще и тачку выравнивает) пока колесо не взорвется. Поэтому за шинами нужно следить или не пожалейте и поставьте датчики, А то даже только с полным приводом можно не сразу заметить как колесо спустило.
3) кнопки включения обогрева в не таком уж и плохом месте находятся. Куда их лучше и симметрипо поставить для водителя или пассажира?
4) Сигналку выкиньте в помойку. Сигналка старлайн лет 8 назад уже умела заводить авто, глушить, показывать пместополежение. То можно было сделать как через браузер так и через мобильное приложение. А за эти деньги у дилера это грабеж.
5) при включении круиза скорость и активация на приборке отображается?