burnout

С современным седаном это вы загнули)))
А утиль нужно еще в 2 раза повысить!!! Негоже чтоб хоть одна иномарка стоила дешевле ВАЗа

Реалми психанул и начал пилить новые модели каждые полгода, напомню, что в МАРТЕ 2024 года вышел Реалми 12, а в ЯНВАРЕ 2025 выйдет уже Реалми 14. Итого 2 модели, которым еще даже года нет, ушли на покой :)

Лучше бы ассистент Сэм сделали

Наверное потому что «распробовали»?)))

Оказывается, Крета 2 поколения не такая уж и уродливая машина)))

Этот упитанный барыга небось облизал ее с головы до ног?

Судя по названию, странно что там не Хелио Г35

С каких пор 30-летний Пёжо за 1.8 млн — очень дешево?

Иранцам надо было демпинговать для начала, чтобы хоть какую-то нишу ухватить, за 1,2 млн Иран Ходро Тара на автомате очень быстро начали бы расхватывать без оглядки на то, что тачка иранская (китайцев же после февраля 2022 стали брать, хотя раньше это было позорно). Но за 1,9-2 млн они действительно никому уже не уперлись.

У секты яблочников на любой недостаток аргумент простой — крутая оптимизация ОС.

Январь 2022 был как раз после ковида, да и март 2022 тоже, вот только в январе машины почему-то стоили на миллион дешевле. Как-то очень резко накрыли последствия ковида.

Миллиард разделить на 300 машин = итого цена за один авто 3,3 ляма. И это учитывая, что закупка оптовая напрямую с завода еще не существующего автомобиля.
Итого прикидываем, что цена для обычных граждан у дилера будет миллионов от 4. Кому он нужен за такую цену? За эти деньги уже Зикры продают. Очередной нежизнеспособный пиар-проект.

Че за прикол обсасывать ту же самую Омоду, только под другим названием на других рынках? Уже третью подобную новость вижу

Да и непонятно откуда там спросу быть, беларусы цены выставили нисколько не ниже оригинальных Кулрея и Атласа прошлого поколения

Тачка очень сомнительная, вроде бы один из самых дешевых довольно просторных кроссовков, но при этом робот тупой, динамика слабовата, полный привод только в дорогущей максималке под 3 ляма, тормоза начинают скрипеть уже на небольших пробегах, да еще и настроены на каждой машине по-своему, одна при легком нажатии уже втыкается в землю, вторая тихонько притормаживает. А с рестайлом еще и растерял внешний вид — из-за пластиковых накладок на крыльях колесики стали казаться маленькими и вдавленными вовнутрь.
Брали его в основном из-за цены в минималке, но щас созрело много конкурентов, тот же новый Чери Тигго 4 наверняка откусит немалую часть продаж Жульена, как и Джетур Х50. И не забываем про Чанган ЦС35, Белджи Х50, Москвич 3 (который тоже в последнее время стали брать из-за снижения цен), XCайт ХКросс Х7 ХПро :D
ну и Веста СВ Кросс конечно!

Конкурировать с Вестой? А говорили будет 1,5-1,6 млн в топе))) ну теперь понятно по цене будут примерно равны, 2+ млн

122 силы с 1.8 итак не ахти, зачем еще больше занижать? Ах да, Веста же русское лухари, другим шушлайкам ее самый мощный мотор не положен по определению, но зато цену выставим лямчика 1,5+

Так толсто, что аж тонко.

Вот только датчик угла атаки на нем при обслуживании можно поставить не так, как нужно, и тогда самолет с его компьютерными мозгами целенаправленно угробит и пилотов и пассажиров, что подтверждает недавняя катастрофа под Коломной

Руль у Хавала сперли