botph

Это не закон рынка, а ты сам чушь только придумал.

В таком случае приводные валы станут тяжелее. И шрусы. И ступичные. А сколько это будет стоить тебе не понравится. Так что уж лучше колодки менять раз в 50-70к.

Разница в том что с системой охлаждения это уже будет не 12 кг, а гораздо больше.

Это у промышленных электродвигателей огромный ресурс.
Например двигатель в те же 750 кВт будет весить 6-7 тонн, охлаждаться без дополнительных устройств( обдув лишь за счёт своего же вентилятора) и работать на номинальной мощности десятилетия с перерывами на обслуживание подшипников.
Но если эту мощность запихать в такие габариты и вес, то о долговременной работе на номинале можно забыть, и ресурс сократится катастрофически. К тому же система охлаждения станет сильно сложней чем алюминиевая лопасти на валу.
Впрочем для авто вполне может быть приемлемо.

Нет, это когда Фольксваген транспортер заехал на заправку и ты в этот момент успел из него выбежать и уйти дворами.

Ну давай похныкай что у тебя вилки и розетки в доме одинаковые, а могли бы быть разные во имя конкуренции. И напряжение в них одинаковое, а не от 12 до 660 вольт местами переменка, а местами постоянка.

Молодец. А теперь не нужно будет колхозить с паяльником.

Атмосферник пройденный этап (не для ваза, а для мира) турбо во всем лучше. Другое дело что ваз не в состоянии создать современный турбодвигатель. Экономичный и надёжный. А насилуя труп жигомотора таковой не родить.

Руль клинить на ходу не будет? :)

Да. Благо и гугл в хроме и файрфокс помечали эти сертификаты как опасные.

Со сквозным шифрованием. Твоя переписка идёт товарищу майору, ответы собеседника ту да же. Майор все читает и шифрует, что бы вас никто (другой) не смог прочесть.

Удостоверение личности с собой так же уже носить не нужно. Достаточно смартфона с установленным каспи или егов (госуслуги). Ах да права, страховку, техпаспорт, и кучу других документов так же с собой не нужно возить.

Ещё нет.

Перечисленные бренды принадлежат Фольксваген. Они для себя же и поставляли моторы, а не для кого-то со стороны

Не все вариаторы бывают с гидротрансформатором. Более того, бублик это довольно новое решение в вариаторах.

А ты Германию дойчляндом называешь? А Финляндию суомен тасавалта? А может Японию Нихон коку? Нет? Ну в таком случае заткни варежку.

Крякнуть Винду проще и дешевле чем зикр.

Ну во первых у таза нет таких двигателей.
Во вторых, оно там и не нужно.
Проблема ауры же совсем не в двигателе. Проблема ауры в том что это распиленная Веста со вставкой за 3 миллиона.

Есть. Ютуб, клубный сервис. Разборка лада аура.