Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
А тех, кто не сможет «переломаться» — спишем в «не вписавшиеся»? Где-то я такое уже слышал. Тогда их количество оценивали «от 8 до 14 миллионов», кажется. Только называли «не вписавшимися».
Начнём с того, что от меня до МКАД 2000 км без малого. И, как пишет Xenos76, нельзя эксплуатировать конструкцию вечно. ПАЗику на 20 лет меньше, чем УАЗ Баханке. А он почти не изменился.
Запрет, кстати, не означает, что мы «ещё вчера» снимаем с линии все ПАЗики. Это не так работает. Для начала — их просто перестаём ставить на перевозки. И в течение некоего срока (тут смотреть надо, но не более пяти лет) выводим их эксплуатации.
Это задача уровня явно не местечковых властей.
Не знаю, что в этой новости нового. В 2012 году ездил в Будапешт на этап Формулы 1. 100% автобусов, выполнявших перевозки в сторону трассы и обратно — были марки Ikarus. При этом они были новые и ухоженные. То есть производство вполне себе работало.
И мне, если честно, совсем безразлично, что они возвращаются в Азербайджан. В нашей деревне (миллион населения) их нет. Наверно потому, что мадьяры, редиски неблагодарные, в мэрию чемоданы денег не заносят, в отличии от всяческих лиазов, нефазов и прочего… «транспорта», который, предварительно отъездив ХХХ лет по москве, красится, капиталится (если делают, что тоже под вопросом) и попадает на наши улицы.
Как всегда -ни чем не прикрытое лицемерие. На словах — «борьба за безопасность». На деле — банальное устранение конкурента и зачистка рыночка. Ничего нового. Только вместо револьверов, винчестера и динамита — «политическое решение».
Цели остались прежними — захапать всё и сразу. Слегка поменялись средства их достижения.
Купили, опробовали — остригли мне бороду с усами. Подровняли виски. Срезает вообще без никаких неприятных ощущений. В моей руке лежит идеально.
Но есть плохая новость. Отщёлкнули нож, чтобы убрать волосы, а он распался в руках. Если бы не очки — пружину словил бы глазом.
Оформили возврат, отправили назад. Вот думаю теперь — что взять на замену. А вдруг возьмёшь такую же — и история повторится?
Дыкъ… двойное назначение Starlink и изначально-то вроде не сильно скрывалось. А уж двойное использование наработок подобного рода — тут не надо бы аналитиком / экспертом / даже аспирантом МАИ, чтобы додумать идею до её логического конца.
Смещенный тачпад. Кнопка включения в правом верхнем углу клавиатуры. Марка Дигма. Не обязательной в таком порядке, но… в дом и бизнес я «это» не возьму. Даже тем, кого сильно не люблю, не стану рекомендовать. Негативного опыта с этой маркой — уже достаточно. Больше не надо.
Хорошая попытка, но… Пожалуйста, без меня!
Простой контрпример. 2012 год, центр Москвы, два шага от Садового кольца. Институт глазных болезней. У меня — попсовая Нокиа, нормальная связь, пристойный Интернет для этого агрегата). Рядом со мной — молодой человек с Айфоном, которому приходится искать места, где будет ловить.
Проблема вроде бы частная, но показательная.
И это я ещё не вспомнил о «замерзании» Айфонов, которое… до какой модели вылечить не могли?
По интерфейсу и много чему ещё — согласен, Айфон стал прорывным моментом.
Примерно до 6 модели радиотракт Айфонов, мягко говоря, проигрывал по дальнобойности… практически всем. Да и сейчас он, насколько я могу судить, далеко не лидер по… с\связи в «не идеальных» условиях.
Хотя по сравнению с тем, что было — прогресс серьёзный
Запрет, кстати, не означает, что мы «ещё вчера» снимаем с линии все ПАЗики. Это не так работает. Для начала — их просто перестаём ставить на перевозки. И в течение некоего срока (тут смотреть надо, но не более пяти лет) выводим их эксплуатации.
Это задача уровня явно не местечковых властей.
И мне, если честно, совсем безразлично, что они возвращаются в Азербайджан. В нашей деревне (миллион населения) их нет. Наверно потому, что мадьяры, редиски неблагодарные, в мэрию чемоданы денег не заносят, в отличии от всяческих лиазов, нефазов и прочего… «транспорта», который, предварительно отъездив ХХХ лет по москве, красится, капиталится (если делают, что тоже под вопросом) и попадает на наши улицы.
Цели остались прежними — захапать всё и сразу. Слегка поменялись средства их достижения.
Но есть плохая новость. Отщёлкнули нож, чтобы убрать волосы, а он распался в руках. Если бы не очки — пружину словил бы глазом.
Оформили возврат, отправили назад. Вот думаю теперь — что взять на замену. А вдруг возьмёшь такую же — и история повторится?
Хорошая попытка, но… Пожалуйста, без меня!
Проблема вроде бы частная, но показательная.
И это я ещё не вспомнил о «замерзании» Айфонов, которое… до какой модели вылечить не могли?
По интерфейсу и много чему ещё — согласен, Айфон стал прорывным моментом.
Хотя по сравнению с тем, что было — прогресс серьёзный