Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Это явно по ссылке ошибка. Уж ixbt то не будет косячить — ребята не первый год в деле, тема профильная, фактчекинг отлажен, ошибки оперативно устраняются. Русские друг друга не обманывают.
Я тоже так думал, пока ixbt не опубликовал анонс Джимни с постоянным полным приводом.
https://www.ixbt.com/news/2025/10/17/suzuki-jimny-2025-1-suzuki-jimny.html
Перенести привод из старого компа в новый не судьба? Что это за массовые пользователи вообще, которые пользуются самосборными настольными PC, нуждаются в новой Винде и покупают новый привод при живом старом? Таких действительно много?
Передавайте ПАО «Камаз» благодарность за машины, которым для того, чтобы достойно представлять Россию на международном уровне, требуется ручная сборка, импортный двигатель и прочие недоступные серийной технике решения.
https://www.ixbt.com/news/2025/10/17/suzuki-jimny-2025-1-suzuki-jimny.html
Странно, что Сузуки отказались от постоянного полного привода и снова вернулись к part-time. Не смогли обеспечить надежность?
С одним сцеплением или с двумя?
Китай — как всегда.
На Джимни разве начали ставить межосевой дифференциал? Как минимум до 2023 года передок был только жестко подключаемый (part-time).
Непонятно, она уже была уникальной ДО превращения? Чем?