angor

Понятно. Удачи Вам =)

75 лошадей в красной зоне оборотов?

<сообщил о большом количестве дефектов в топовом кросс-универсале>
И какую же ценность для аудитории имеет эта информация на этапе проектирования и испытаний?

Вопрос, что именно посчитано в новости и кто на самом дел несет ущерб (кроме страховой компании).

Человек — это не только его органы. С самолетом и техникой в целом чуть проще.

А про Крокус писали, что зрители вырубили одного из террористов и связали ремнями…

А почему Jin не поправляет текст, если так?

<Этот малыш становится всё краше>
Объективное мнение от независимого источника.

<Ущерб от возгорания самолета SSJ-100 авиакомпании «Азимут» может достигнуть 2–3 млрд рублей>
В 2020 году новый стоил порядка 35 млн USD — 2 млрд руб. примерно. Износ делает его дороже?

Причём все видят, кто с чемоданом мешает остальным, но иск почему то к перевозчику. А вот дать пинка или хотя бы видео выложить с лицом крупным планом — неа.

Турбо хотя бы едет. Атмосферник такого объёма будет вообще мертвым.

Масса тягача?
И что значит «Помимо большего запаса хода, eActros 600 также является первым электрическим полуприцепом Mercedes»?

<предназначен исключительно для Австралии>
В Австралии вроде руль справа обычно. Нет?

В жизни не была она мажорской. Если только во времена 4WD, да и то сомневаюсь.

Хороша. Но для ценителей было бы здорово видеть версию с МКПП. И непонятно, почему. она «Вставленная на продажу»

Уверены? В новости не нашел указаний.

Согласен. Остаются неохваченными масса направлений. А так удобно, когда всё в одном месте — под рукой.
Например, ни в одной из новостей по пожару не продублировали информацию от самого Азимута про контакты для связи с представителем авиакомпании. А ведь это важно для пассажиров и их родственников. ixbt думает о людях?

Надёжности там давно нет.

<OpenAI выделила рант>
Рант — узкая полоска кожи, соединяющая снаружи верх обуви с подошвой. «Грант», наверное.

Видимо среди пассажиров нашелся мамкин юрист, вот и… )))