angor

Сейчас это модно, к сожалению

В электричках меня пугает проблемы с зарядкой (специальные заправки и длительность процедуры) и большой вес машины.

Покупателей Хайлендера ждет масса неожиданных открытий! )))

Для меня Опель умер вместе с трёхдверной Астрой и подразделением OPC.

Не верю, что американцев бренд «Мустанг» ничего нe значит.

Там обычный газомасляный амортизатор. Учитывая что это Fox, с отдельной камерой.

«азотными амортизаторами»
Это как «автоматизированная коробка переключения передач». Машинный перевод, результат работы которого частенько сбивает с толка.

Фокус в том, что «антенна» и есть «тарелка».

«устаревшие украинские спутниковые антенны»
Это ведь шутка? Или я пропустил революцию в технологиях спутниковой связи?

Смотрю на фото в новости и не могу найти «черненые пятиспицевые диски».

«Каждый третий продолжает пользоваться физической SIM-картой»
совсем не равносильно тому что
«Две трети пользователей в целом готовы перейти на смартфоны, поддерживающие только технологию eSIM, полностью отказавшись от обычных сим-карт. Однако почти 34% россиян пока еще предпочитают пользоваться физическими симками.».
Первое утверждение сделано о настоящем времени (на самом деле физиков гораздо больше, порядка 250 млн, виртуальщиков — порядка 10-15 млн). Второе — сослагательное наклонение, один из возможных вариантов будущего.

Важно помнить, что кроссовер Mach-E и классический бензиновый маслкар — это принципиально разные модели, разное применение и разные целевые группы. Погремушку эту электрическую специально обозвали на манер особой серии Мустангов, чтобы продажи поднять — для людей, далеких от автомобилей, это срабатывает.

Мне на 99 коробка нравилась больше, чем на Форде Фокусе 2 — ходы короче, движений рукой меньше.

«Все дело в том, что эти машины перешли в 2025 модельный год»
Причем сделали это в сентябре 2024 года.

«меняет всё»
Вместо 12 секунд до сотни понадобится 11,5? Восторг!

В городе отлично езжу на шестой — с 40-50 кмч вполне хватает, если не спешить. Но полка максимального момента начинается чуть ли не с 1500 об / мин — 320 Нм.

Мы — в аду? )))

Интересно, смогут ли китайские товарищи преодолеть трудности, оказавшиеся непреодолимыми для японцев с их Хайлендером…

Автор новости напутал слегка. Уже исправлено.

«гибрид с 2,0-литровым мотором мощностью 145 л.с. и двумя электромоторами общей мощностью 135 л.с. Общая мощность системы — 184 л.с.»
Но как, Холмс?