angor

Никогда не слышал про такие. Думал, AMG только в комбинации с Mercedes-Benz машины и двигатели выпускает. Автор статьи мог бы и уточнить, конечно…

<<За снятые сиденья периодически вполне конкретно штрафуют>>
С какой стати?

Непонятно. Для противотуманок стоят слишком высоко, для ДХО — слишком близко к центру.

Я бы взял Весту-универсал с действительно мощным движком, чтоб полка момента была 250-300 Нм

Зачем портить резвый движок автоматом?

Доцент — специалист. А Вы? )))

А что с регистатором? И вообще зачем он «простым автолюбителям»?

Надеюсь, головной свет остался галогеновым, а гарантия от возникновения сквозной коррозии не превысила разумного трёхлетнего срока.

На турбо «нет запроса от покупателей»

Половину из перечисленного Вами оборудования мне вообще незнакома (непонятно предназначение). У Вас машина исправна вообще? )))
Вторая половина законом точно не запрещена: антикор — коврики — зарядники — кронштейны — снятие сидений.
Нештатная защита двигателя — вещь спорная. Я подобные допы не ставлю, и ни разу не пожалел

Как бы Михаил Тяглик не наговорил себе на «двушечку»…

В каком смысле «классика»? Классические 911-е имели задний привод, потом появились полноприводные. Других вариантов не припомню.

Вот и я засомневался… Если связи не было, как тогда проводили голосование? А если связь была, то и голосовать не надо.

Я бы не стал особо доверять конторе, предлагающей приобрести Porsche 911 с передним приводом…
https://auto.cdek.shopping/cars/new/porsche/911-1973/n3320829

Так в чем претензии к закону то? Колхозный ксенон и синие пысалки нельзя, оказалось?

“228-сильный мотор Mitsubishi”
Странно, потому как на офсайте Oting указано: «Надежный и тяговитый бензиновый турбодвигатель Mitsubishi: 218 л/с и 360 Н/м крутящего момента».

Лукавите. Это не Вы ли вчера за мной ехали с ближним светом, от которого через две тонировки глаза жгло?

В чем именно дебильность?

«необходимо выполнить определенные процедуры»
Сначала в НАМИ, потом на таможню? И результат не гарантирован )))

Китайцы и не производили иного впечатления изначально. А вот несоответствие первых двух ожиданиям клиентов — налицо.