angor

Для меня первый SE остается лучшим смартфоном от Эппл.

Вот и я про это — для электромобиля так вообще неожиданно много.

Я знаю, что такое Japanese Domestic Market, спасибо. В чем был Ваш вопрос? У меня не праворулька, если Вы об этом. Расположение руля как то должно влиять на качество продукции Тойоты?

Не встречал модели с таким названием.

Toyota Highlander, 2018 г.в.
https://www.ixbt.com/live/comments/4291621

Уровень мастерства работников сервис-центра — на высоте. За четыре подхода не найти дыру в двигателе…

Потому что лампы накаливания достаточно инерционны и за счет этого мерцания по факту не было

выдержал проверка

Моя радоваться )))

Как владелец Тойоты не могу подтвердить Ваших слов. Надёжность неожиданно невысока.

До 100 в городе? Конечно нет. Зато до 60-80 постоянно, и хочется делать это быстро. К тому же лично я вряд ли соберусь покупать машину строго для города — предпочитаю более универсальные варианты.

В смысле «скрести»? Такое у меня случается лишь раз-два в год при парковке в сугробе.

Я про то, что не сидишь как на табуретке — ногами вниз.

Зато никаких острых фар, плоских дисков и кнопки на месте. Работает всё это конечно с присущими японцам «особенностями», но выглядит преотлично. Глоток чистого воздуха среди повсеместного «китая».

Автор новости вернется — расскажет.

А мне не нравятся высокие машины — хочется сесть пониже и вытянуть ноги

Осторожнее. Подобные высказывания здесь считаются хамством в адрес авторов ((

Ни разу не сталкивался с устройствами, которые не дружили с аккумуляторами AAA / AA. Пульты, игрушки, фонари, фотоаппараты — у меня все отлично работает.

В каком смысле «напряжение в два раза выше»? Устройства, рассчитанные под элемент питания стандарта AAA / AA, работают на напряжении 1,2-1,5 вольт. Превышение этого уровня может закончиться грустно.

Где Вы тут специалистов по автосараям то видели? )))

Ноль-сто совсем печальные… С четырьмя людьми на борту ехать будет непросто.