Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
критично, что на 1000 Евро сейчас можно привезти только из Китая и Дубая.
из Европы и Штатов никак, либо через третьи и пятые руки с ценой доставки в космосе.
c 2015 в машине есть голосовое управление.
реально удобно использовать только для навигатора/ выбора композиции.
все остальное — кнопками и вращающимися ручками в разы быстрее и информативнее.
когда они есть конечно((
ездят — нет, но продавать новым в Германии можно только сертифицированный)
местная ЭРА-Глонасс опять же нужна
в общем все как у нас, только без поблажек для параллельного импорта
тут другое интересно — 8к Евро в месяц за парковку 22 машин. не дофига ли?
а пример москвич 6 АвтоВАЗ ничему не научил?
судя по «выпускать седаны и кроссоверы классов С и D, которые не станут пересекаться с автомобилями Lada ни по размерам, ни по цене.»
брать непонятного китайца дороже Весты, а значит по цене за 2,5-3 млн — это ну такое себе
почему не тот же класс В+ но по цене за 1,5-2??
серьезно? машине почти 30 лет и она в стоке?
и уж тем более после форсажа, которому тоже больше 20 лет ???
и випер в серию пошел в 1992 году)
у каждого крупного производителя для РФ были и свой банк для лизинга, и своя дочка в офшоре с мин прибылью здесь, и макс там.
Яндекс например выкупает себя за акции и кэш в юанях.
из Европы и Штатов никак, либо через третьи и пятые руки с ценой доставки в космосе.
реально удобно использовать только для навигатора/ выбора композиции.
все остальное — кнопками и вращающимися ручками в разы быстрее и информативнее.
когда они есть конечно((
местная ЭРА-Глонасс опять же нужна
в общем все как у нас, только без поблажек для параллельного импорта
тут другое интересно — 8к Евро в месяц за парковку 22 машин. не дофига ли?
судя по «выпускать седаны и кроссоверы классов С и D, которые не станут пересекаться с автомобилями Lada ни по размерам, ни по цене.»
брать непонятного китайца дороже Весты, а значит по цене за 2,5-3 млн — это ну такое себе
почему не тот же класс В+ но по цене за 1,5-2??
вот 800R — это жестоко и DPI маловат
в любой валюте, даже в рулях
вот такой кликбейт
но зачем это не очень понятно, или прибыльность зингера с рестомодами порше 911 покоя не дает))