alex_1105

Принято считать, что в среднем автолюбитель проезжает около 20 тыс. км в год.
Лично я за год в среднем 15 тыс. проезжаю.

Вот он — компакт, о котором все так мечтали в интернетах. Разбирайте.

Это всего — лишь 23% от общих продаж за первое полугодие. Там один только byd почти столько же наторговал.

Так китайская же. Они так любят

Многорычажка? В космолете? Где? Спереди макферсон, сзади балка.
Вот пружины там были слабые, проседали, лопались.
По сравнению с октавией подвеска была не такая собранная, но было весело.

ААА-Бренд :lol:

Брат близнец Kitfort КТ-7552, Tuvio TCM04EA и CENTEK CT-1169, а может и ещё кого. Только китфорт отдаёт её за 15, Яндекс за 12.5 (а на распродажах и за 8), а сентек за 10. А тут 20. За что?

Зачем? Самые лучшие сэлфи пилить?

Что-то никто ещё про турболитр не пошутил

Ещё обязательно надо уведомить Спортлото и ООН

И всё это исключительно с передним приводом

У кого-то в Китае уже есть 4 кроссовера, а мотоцикла весом в полтонны ещё нет. И, надо полагать, таких там много

Китайский не сломается, зато казахский в любой подворотне починят. Но это не точно

Вот оно че, Михалыч. Надо новые автомобильные впечатления получать, а не на дорогу смотреть.
Тут должно быть фото с Лавровым.

Среднеразмерный? Он компактный, если не субкомпактный.
Среднеразмерник у хонды это c-rv или z-rv

По крайней мере, это ближе к изначальной тематике сайта.))

Все смеялись над китайцами, а теперь смотрите на ВАГ — PRO, да ещё и S.

Вроде как, там четыре цилиндра, 163 л.с. Не та тройка, которая на Кулреях

Кулреи тоже на 4 цилиндра перевели

Прошли те времена, когда водитель часть времени, конец пути, проводил в багажнике.

Мы настолько мизерный процент в продажах составляем, что надо у нас продавать по 3 миллиона долларов за штуку, чтобы отбить гипотетический «своим дешевле»