ai86-64

С учетом того, что вольво — это китайцы, решение несколько странное.

То есть Китаю нельзя идти в европы потому что нельзя — и точка? Классные рассуждения. Особенно то, что штаты не лезут в другие страны.

А что насчет государственного демпинга электромобилей? Они же неконкурентоспособны без «мы тут субсидируем электромобили».

Я и говорю, производство европейцы переносили в Китай ради дешевизны. А теперь удивляются, что те делают свое и дешево.
Кстати, как вы оцениваете госдотации во всяких Норвегиях. Без них электромобили были бы неконкурентоспособными.

Так штаты и финансируют каждую продажу теслы. И Норвегия финансирует, и другие европейцы. Каждая проданная машинка идет со скидкой, предоставляемой государством. Иначе они были бы слишком дорогими и непопулярными.

То есть сначала кормили своих, чтобы те перенесли производства в Китай. А теперь удивились, что китайцы делают эффективнее, чем сами европейцы.

Сначала отдали технологии китайцам, а потом удивляются, что те их сделали эффективнее, чем в европах? Бывает…

В соседней новости писали, что государственные инвестиции в Китае — это плохо. Когда штаты начнут вводить санкции против Японии?

Пусть платят рабочим в штатах, как в Китае. И, вообще, как сказал самоходный дед, у них чертовски крепкая экономика. Чего опасаются-то?

Да и для айфончиков альтернатив выше крыши. Вот, как ни странно, айпадам альтернатив мало или вообще нет.

То есть, когда Германия выделяет для строительства завода Маска десяток лярдов евро — это не господдержка? И разного сорта «льготы» американским рабочим тоже идут не от государства?

Забыл про него. А ведь я даже когда-то летал на rj85. Он маленький совсем, но целых четыре движка имел.

Он с французами был. И неизвестно, кто сделал больше. А вот чисто свое…

Не помню я британских производителей современных самолетов. Комета была полвека назад. А сейчас только двигатели и делают.

Не джексона-веника, а еще более ранние запреты коком. Этого кокома давно нет, а запреты остались.

Оцифровка дома — это куча потерянного времени на очистку записи от щелчков, шумов и прочих прелестей винила. Когда то же самое можно найти на торрентах, держать проигрыватель «для оцифровки» — глупо.

В первом классе была защита от вибраций.

Намного меньше, чем бюджеты на лекарства «для увеличения потенции груди».

На турникете загорается сигнал о том, что проходит льготник. И контролер может попросить дополнительные документы или показать карточку с фото. Я, правда, с таким сталкивался только один раз.

Все равно хорошо бы большими буквами написать о том, что OpenWRT имеет кучу несовместимостей с аппаратурой, поэтому надо сначала смотреть в таблицу совместимости, и только потом качать и ставить. Как показывает практика, документацию читают, когда нечего делать или когда все сломано.